DEM Опубликовано 19 января, 2005 Жалоба Опубликовано 19 января, 2005 В принципе из темы ясно что не ясно , мысли кое какие по этому поводу есть, хотелось бы и ваше мнение уважаемые одноклубники услышать Бежевый - тоже цвет
AlexKey Опубликовано 19 января, 2005 Жалоба Опубликовано 19 января, 2005 ...ну-у... тсипа... степень сжатия есть соотношение объемов када поршень в ВМТ и в НМТ.... т.е. значение сугубо теоретическое, по большому счету нужно для определения, на каком бензине ездить, ну и там для других вычислений... а компрессия, это давка в горшках по факту... "эх... по-моему так..." (с)... Алексей
DEM Опубликовано 19 января, 2005 Автор Жалоба Опубликовано 19 января, 2005 ...ну-у... тсипа... степень сжатия есть соотношение объемов када поршень в ВМТ и в НМТ.... т.е. значение сугубо теоретическое, по большому счету нужно для определения, на каком бензине ездить, ну и там для других вычислений... а компрессия, это давка в горшках по факту... "эх... по-моему так..." (с)... А разница по цифрам между ними какая может быть. Мне не понятно, меряем компрессию и чему она должна соответствовать, каким цифрам, не тем что в мануале написано? Бежевый - тоже цвет
John Ripper Опубликовано 19 января, 2005 Жалоба Опубликовано 19 января, 2005 Компрессия - максимальное давление в камере, которое создается в результате полного цикла хода поршня. Степень сжатия - отношение размера камеры сгорания к общему объему цилиндра. Еще вопросы? Я добропорядочный гражданин, ездящий на кредитной малолитражке.
AlexKey Опубликовано 19 января, 2005 Жалоба Опубликовано 19 января, 2005 А разница по цифрам между ними какая может быть. Мне не понятно, меряем компрессию и чему она должна соответствовать, каким цифрам, не тем что в мануале написано?...степень сжатия - безразмерная величина - пропорциякомпрессия - может измеряться в разных единицах, поэтому и числа могут быть несколько разные......а в мануале по-моему тока степень сжатия пишут, а компрессию вроде не указывают, хотя ... Алексей
Voodoo3 Опубликовано 19 января, 2005 Жалоба Опубликовано 19 января, 2005 По поводу компресии , на Авторынке Чапаевка есть павильон ДИАГНОСТИКА, там меряют компресию гривен за 40, а потом достают толстую книгу, и говорят какая величина должна быть у данного двигла...... я думаю что на любой станции ТО, есть такая книга.....
DEM Опубликовано 19 января, 2005 Автор Жалоба Опубликовано 19 января, 2005 И всё таки какая компрессия на двиг. допустим 2108 1,3 Бежевый - тоже цвет
vvs Опубликовано 19 января, 2005 Жалоба Опубликовано 19 января, 2005 ... неможет компрессия быть одинаковой ! уж очень много факторов оказывают влияние на результат измерения. поэтому в умных книжках приблизительная величина.ИМХО
John Ripper Опубликовано 19 января, 2005 Жалоба Опубликовано 19 января, 2005 Млять! Компрессия, это способность двигателя создать давление в такте сжатия. Так сказать ГЕРМЕТИЧНОСТЬ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ. Если мотор нормальный, то у всех! моторов это величина от 9 до 11.Если клапана пускают, или кольца лежат компрессия падает. Почему? Потому что воздух ВЫХОДИТ через дырки. Если епануть стопку масла в цилиндр, а потом померять, то она выростет. ПОчему? Потому что масло - герметизирует дырки. Причем чем гуще масло, тем выше можно давление сохранить. А за 40 грн. можно компрессиометра купить, и обмеряться до усрачки Моя рекомендация, не лезть в мотор если компрессия равна по цилиндрам, и выше 9. ХОТЯ. Было много случаев когда моторы работали и при 8. Но тут повышеный расход ГСМ, упавшая динамика и.т.д. Я добропорядочный гражданин, ездящий на кредитной малолитражке.
Vic Опубликовано 19 января, 2005 Жалоба Опубликовано 19 января, 2005 Млять! Компрессия, это способность двигателя создать давление в такте сжатия. Так сказать ГЕРМЕТИЧНОСТЬ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ. Если мотор нормальный, то у всех! моторов это величина от 9 до 11.Если клапана пускают, или кольца лежат компрессия падает. Почему? Потому что воздух ВЫХОДИТ через дырки. Если епануть стопку масла в цилиндр, а потом померять, то она выростет. ПОчему? Потому что масло - герметизирует дырки. Причем чем гуще масло, тем выше можно давление сохранить.А за 40 грн. можно компрессиометра купить, и обмеряться до усрачки Моя рекомендация, не лезть в мотор если компрессия равна по цилиндрам, и выше 9. ХОТЯ. Было много случаев когда моторы работали и при 8. Но тут повышеный расход ГСМ, упавшая динамика и.т.д. Браво!!!! я однозначно поддерживаю. Особенно на счет компресометра!!!!!
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти