Компрессия и степень сжатия

[Vic]

Если свечи хоть немного в масле- то однозначно , что твое масло уходит на угар.

Меняй колечки и сальнички. А то недалеко полный капремонт.

Скупой платит дважды!!!!

[Nobody]

Если в кастрюлю кидает - повышенное давление картерных газов - кольца того...

[vrc]

Если в кастрюлю кидает - похоже на лопнутые перегородки. С уважением...

[John Ripper]

Счасливчик. У меня 500 гр. на 100 км. правда колечек маслосъемных нет....

Шютник однако

Никак нет. Факт. Надеюсь что не мне вскрывать и ставить придется, но канистра масла в неделю, это вам не цацки-пецки ) Причем голова новая фактически. Сделана все аллес гуд. Сам проверял.

[DEM]

А насколько регулировка клапанов может повлиять на компрессию?

[John Ripper]

А насколько регулировка клапанов может повлиять на компрессию?

Теоретичестки Можно уложить вообще в 0, или до нормальной поднять.

Так что луше отрегулироватся, спокойнее жизнь.

Кстати, личные наблюдения за мотором, у которого нет маслосьемных колечек (применимо к любому, который жрет масло)

1. Повышаеся температура в камере сгорания. Результат обгорание свечей и преждевременный выход их из строя.

2. Перегрев поршней, и колечек. Чревато разрушением оных.+ ускоренный износ цилиндров.

3. Повышается склонность к детонации.

ТАк что как видно, если запустить эту проблему, В результате теряем весь мотор.

[DEM]

А насколько регулировка клапанов может повлиять на компрессию?

Теоретичестки Можно уложить вообще в 0, или до нормальной поднять.

Так что луше отрегулироватся, спокойнее жизнь.

Кстати, личные наблюдения за мотором, у которого нет маслосьемных колечек (применимо к любому, который жрет масло)

1. Повышаеся температура в камере сгорания. Результат обгорание свечей и преждевременный выход их из строя.

2. Перегрев поршней, и колечек. Чревато разрушением оных.+ ускоренный износ цилиндров.

3. Повышается склонность к детонации.

ТАк что как видно, если запустить эту проблему, В результате теряем весь мотор.

А вообще как узнать, что надо регулировать клапана?

[John Ripper]

Если есть гидрокомпенсаторы, то менять вовремя масло на вкусное и свежее. Если нету, то согласно катре тех осмотра. Не знаю как на ВАЗах 20000 или 40000. НУ что то в этом роде. Послушать или клапана не цокают... ДА и процедура ИМХО не сложная, на любом СТО должны за пару червончиков сделать...

[DEM]

Если есть гидрокомпенсаторы, то менять вовремя масло на вкусное и свежее. Если нету, то согласно катре тех осмотра. Не знаю как на ВАЗах 20000 или 40000. НУ что то в этом роде. Послушать или клапана не цокают... ДА и процедура ИМХО не сложная, на любом СТО должны за пару червончиков сделать...

А сам я смогу это сделать? Там же вроде щупы нужны?

[John Ripper]

Если есть гидрокомпенсаторы, то менять вовремя масло на вкусное и свежее. Если нету, то согласно катре тех осмотра. Не знаю как на ВАЗах 20000 или 40000. НУ что то в этом роде. Послушать или клапана не цокают... ДА и процедура ИМХО не сложная, на любом СТО должны за пару червончиков сделать...

А сам я смогу это сделать? Там же вроде щупы нужны?

Та же пара червончиков. Нормальные щупы стоют 16 грн.