Пропитка нулевика

[Melkij 0]

Вот сегодня купил пропитку Liqui Moly но дерзают смутные сомнения что оно что-то не то

Тут написано:

В самом скором времени в продажу поступит один из самых востребованных продуктов из мото-программы LIQUI MOLY - RACING Luft-Filter-Ol - масло для пропитки воздушных фильтров скутеров и мотоциклов.

ps: И у меня не RACING написано а MOTORRAD.

Кто знает как эта пропитка, ато уже замочил в тазике фильтр и думаю что дальше делать

[1988 0]

Не знаю ничего про это пропитку. У самого Mannol. Но честно говоря: нет смысла эти фильтры на зубилы ставить

[Zvir 27]

Но честно говоря: нет смысла эти фильтры на зубилы ставить

Ну не так все однозначно.

Нормальный японский - эфект дает. но где-то после 4х тыс оборотов. на меньших оборотах толк от него нечувствуется(если говорить объективно).

да и звук от него прикольный, правда иногда он уж очень надоедает.

ну и естественно приход от установки такого девайса на хорошо тюненый двиг дает совсем другой приход

один минус у нулевика: если на улице -5 и холоднее двиг греется оочень долго, потому на зиму ставлю стандарт и каждый год чувствую разницу между ними.

Как-то скрутил у друга с ланоса(просто и у меня и у него нулевик - конус) какой-то китайский (на рынке он 100грн стоит) - он не такой. на нем даже хуже чем на нормальном стоке.

Так что тут как всегда: все хорошее стоит денег. а то понакупают х.з. что и формируют мнение.

Автору темы: каждому фильтру своя пропитка. я бы не игрался с экспериментами, потому как или весь мусор пойдет в двиг или наоборот будет все хуже чем на стоке.

[Барус 0]

Народ, подскажите, плиз, плоский прямоугольный фильтр K&N в штатное место нужно пропитывать только со стороны забора воздуха или с обеих сторон?

P.S. Пропиточное масло "родное".

[Кузьма 121]

Если готов расходомеры менять часто, то пропитывай с двух сторон

[Барус 0]

Просто изначально фильтр был пропитан с двух сторон - это ясно видно по красному цвету складок с той и другой стороны (пропиточное масло с красным красителем).