Термостат 21082

[Витос 0]

Кто сталкивался с установкой термостата 21082 (2110i 2112i) на девятку? Поделитесь опытом и фоточкой. Нашел я его в инете, но чего то у него отверстий многовато.

[iva_n 0]

Кто сталкивался с установкой термостата 21082 (2110i 2112i) на девятку? Поделитесь опытом и фоточкой. Нашел я его в инете, но чего то у него отверстий многовато.

а нафига?

[Витос 0]

Говорят надежнее он и при поломке менять только елемент надо. Да и по отзывам читал что печка лучше греть стала. А у меня, кстати, сейчас проблема с печкой, сильно долго двигатель греется, а если на полную включаешь начинает остывать. А летом ехал на Одессу при крейсерской скорости 100-110 км, давал 120-130 км начинала температура подниматься. И что это может быть радиатор или термостат?

[magellan 0]

говорить можно что угодно,вкладиш стоит так же как и термостат, ври замене так же нада сливать жидкость, так смысл менять шило на мыло , е й добаллять проблемы с глушение ненужных отводов , ставь нормальный и не парся , если машина плохо прогревается то меняй термостат, и не ищи на свю голову преключений .

[ivanko 0]

Поставь нормальный термостат на 87градусов (а не на 85) и забудь про проблему с недогревом. Я когда поменял российския прамо 85 градусов на французский Вернет 87 градусов то прозрел от разницы в температуре.

[Elf 0]

Поставь нормальный термостат на 87градусов (а не на 85) и забудь про проблему с недогревом. Я когда поменял российския прамо 85 градусов на французский Вернет 87 градусов то прозрел от разницы в температуре.

Дабы не создавать новую тему. На майские произвёл сабжевую операцию. Скажу сразу - это очень мутная затея.

Делал потому, что нужна была дырка под датчик температуры ЭБУ.

Итак. Там не без лома и извесной матери.

а) Одно из крепёжных ушей на новом термостате на полтора!!!! сантиметра толще. Пришлось изготавливать новую крепёжную шпильку.

б) Новый термостат короче на 2 см. и труба которая идёт к помпе не соосна с соответствующим отводом термостата. Поэтому пришлось брать более длинный патрубок, а по хорошему надо гнуть трубу, а лучше ставить новую.

в) Отвод ведущий к расширительному бачку распотожен значительно дальше от бочка - покупаем новый шланг.

г) Один лишний отвод который надо заглушить. Ещё один шланг, два хомута и болт М8.

Работает он конечно чётко, вопросов нет.

Итого, ежели мотор не переделывается под инжектор смысла нет никакого.