Вопрос по коробке

[=Sanek= 0]

Подскажите за счет чего пружинит рычаг коробки передач? У меня позавчера рычаг стал как сопля болтаться на нейтралке между 1-2 и 3-4, на пятую пружинит. А теперь и задняя плохо включается приходится в сторону пятой рычаг понажимать - потом можно включить заднюю. Под машиной смотрел болт между штоком коробки и карданчиком зажат, хомут между кулисой и карданчиком тоже в норме. Вот прилагаю картинку из книжки - может ли какая из этих пружин лопнула?

[magellan 0]

ВОТ НА РИСУНКЕ ВИДНО ЧТО НАДА МЕНЯТЬ ,ВЫБОР.

[=Sanek= 0]

Я так и думал. Это ж всю коробку теперь разбирать чтоб добраться до туда .

[magellan 0]

ну да , а почему опять ?, если кпп разбиралась и выбор не проверялся тогда да обидно, при вскрытии таких узлов проверять нада все , и перемерять обизательно все , себе дешевле потом будет.

[=Sanek= 0]

Я коробку еще ни разу не разбирал и опять я не писал. Буду сам колоть как потеплеет чуток. Да, еще хотел узнать - сальники все поменять лучше?

[Ostapr 0]

Смотря какой пробег,

Сальник полагается менять если ширина износа более 1 мм.

Вообще можно и поменять дело твоё.

Болтается кулиса из-за поломки пружины, это болезнь этих коробок, ладно болтается, был случай задняя не включалась из-за этого.

Пружинка та, что правее внизу.

Лечение проблемки тянет в районе 700 грн.

[Troll 0]

Сальники миняй все. просмотри вилочки. лутше всё проверить как сказал Магелан. я сам попадал на коробке.

Изменено 23 января, 2009 пользователем Troll

[iva_n 0]

Буду сам колоть как потеплеет чуток. Да, еще хотел узнать - сальники все поменять лучше?

менять все сальники (их 4 шт.) и все подшипники (6 основных и 5 мелких игольчатых под шестернями).

Стоят они не так дорого, как работа по их замене.

Кроме того сразу смотри и на сцепление.

-------------------------

Скупой платит дважды

Изменено 24 января, 2009 пользователем iva_n

[=Sanek= 0]

БОЛЬШОЕ СПАСИБО за дельные советы! Я вот езжу и жду когда встану или дотяну до марта. А вообще хочу дождаться Марта и взять отпуск и делать все - капиталку (т.к. компрессия никакая, разница большая в цилиндрах, движок цокотит когда на четвертой тапочку держу на середине при разгоне, когда в пол идет нормальный разгон и не цокотит, зажигание регулировал уже как хочешь - или тяга пропадает или как сейчас, т.е. немного раннее. Вообще руки растут откуда надо (делал сам капиталку на 40-м москвиче). Так что буду еще задавать вопросы и прошу помощи советами.