Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

я думаю , что во всем выпуске внутренний диаметр труб должен быть одинаковым. Если у тебя на выходе паука 49 а дальше стоит 51 то это уже не имеет смысла.

ИМХО Если руководствоваться такой логикой, то и ставить нулевик/резать кастрюлю тоже не имеет смысла, так как диаметр дросселной заслонки-то не меняется <_<

У меня вот штаны родные я так думаю ок 35-40мм, а я собрался строить выпуск на 51мм трубе (так как родному ужо писец пришел) на перспективу 1,6 - 1,7. Ну не верится мне что от такой комбинации не станет двиглу легче выпуск производить :blink:

Потому как гнать после штанов газы по 35 мм трубе 3 метра, или гнать по 50 мм разница есть. :huh:

Перетяжка, флокирование, подогревы, музыка, парктроники и т.п.067-446-00-93331-28-05

  • Ответов 88
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

Да после 39 например в 51 - нормально... А если выход с паука например 49 , дальше стоит труба 49 а потом резонатор 39 :o После большего диаметра газы резко заходят в меньший - вот тебе и увеличение сопротивления :(

Как быть?

Опубликовано

Я совсем чуть-чуть ездил без глушителя (65-70 км), но этого хватило для ощущения того, что двигатель плохо тянет. И на эти километтры ушло почти 15 литров горючего.

Я как-то ездил совсем без глушителя пару месяцев, Потом когда ставил думал все пипец -- щас тупит начнет, задыхаться :) , но когда проехался ровным счетом никакого эффекта не произошло. И бензика как раньше ела в пределах нормы, так и после.

ЗЫ Чего ж тогда на болидах Ф1 нет глушителя??? :rolleyes:

Перетяжка, флокирование, подогревы, музыка, парктроники и т.п.067-446-00-93331-28-05

Опубликовано

Да после 39 например в 51 - нормально... А если выход с паука например 49 , дальше стоит труба 49 а потом резонатор 39 :o После большего диаметра газы резко заходят в меньший - вот тебе и увеличение сопротивления :(

Как быть?

Кто может ответить что делать?
Опубликовано

Там их нет? А ты в этом уверен? Я знаю что там есть резонатор и глушитель. Просто они очень короткие и встроены в пауки

В ралли, как и в джазе, важна импровизация

8-067-565-56-нольпять

Опубликовано

Ставь резонатор. Подбери от иномарки с подходящим диаметром трубы и более-менее совпадающим объемом мотора.

И ставь.

В ралли, как и в джазе, важна импровизация

8-067-565-56-нольпять

Опубликовано

трубу просто приварю <_<

Приварить трубу будет дешевле чем купить новый резонатор, но я бы поставил резонатор.....НО так как машинка твоя то делай на свое усмотрение!

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти