Двухконтурная тормозная система, перед-зад

[MixaRSCiub 0]

На ЗДТ мы ставили суппорта от Шкоды СуперБ с троссовым ручником работает классно но для любителей разворачиваться на ручнике не подходит, на ходу колеса не блокируются. С перекинутыми контурами проблем никогда не возникало, только нада чтобы колдун работал ато зад перетормаживать будет. Плюс этой схемы в том, что при интенсивном торможении машиу гораздо меньше мотает. Ваккуумник с ГТЦ ставили от Опель Омега Б тормоза отличные - ни желтый ни торгмашевсий вккуумник таого эффекта не даст.

[Gans 12]

На ЗДТ мы ставили суппорта от Шкоды СуперБ с троссовым ручником работает классно но для любителей разворачиваться на ручнике не подходит, на ходу колеса не блокируются. С перекинутыми контурами проблем никогда не возникало, только нада чтобы колдун работал ато зад перетормаживать будет. Плюс этой схемы в том, что при интенсивном торможении машиу гораздо меньше мотает. Ваккуумник с ГТЦ ставили от Опель Омега Б тормоза отличные - ни желтый ни торгмашевсий вккуумник таого эффекта не даст.

Тогда не вариант,если на ходу не блокируються,то смысла,нет мои на гидроручнике на 4 щелчке,блокируються легко!Но почему так получаеться,если на той же иномарке блокируеться,на вектре а например?

[MixaRSCiub 0]

Либо машинки подношенные, но скорее всего конструктивно так сделанно, чтобы уберечь неопытных рейсеров от инцидентов всяких, т.к на стоящей машине ручник держит мертво

[icemeister 2]

Задумываюсь переделать тормозную систему по такой схеме.

Кто делал? Есть ли толк? Kакие плюсы и минусы?

Автор, ну как? установил ЗДТ?

[Proffkrivbass 1]

Я себе установил на перед 14" вентиля, а на зад установил задние супорта от фольца В3, ручник тросиковый, на ходу ручник колеса не стопорит, а на месте на 5м щелчке держит мертво, контура системы оставил без изменения, но тормозит чет не очень то одна . то другая диагонали хватают первыми - нет симметрии, и еще один недостаток нерегулируется колдун задние все время перетормажывают малость.

Думаю заморачиватся с изменением контурови ставить регулятор в салоне.

[mr.Gold 0]

Дааааааа...... У нас здесь как всегда: разговоры не очём как говорится.

Конкретно то про (+) и (-) не кто ни чего и не сказал !!!!

ребята- у кого стоит по меньше текста пожалуста, просто поделитесь впечетлениями, лудше роскажыте про "за" и "против" этой системмы ! Спасибо !

[Гость DvL]

Дааааааа...... У нас здесь как всегда: разговоры не очём как говорится.

Конкретно то про (+) и (-) не кто ни чего и не сказал !!!!

ребята- у кого стоит по меньше текста пожалуста, просто поделитесь впечетлениями, лудше роскажыте про "за" и "против" этой системмы ! Спасибо !

Чукча не читатель? Все что можно было - уже написали, что ты еще хочешь услышать? Да, у половины форума так сделано. Да, для того, чтоб передние тормоза работали симетрично - меньше уводит при торможении. "-" только один - при обрыве переднего контура останеться только задний. Но это на самом деле условность - на практике, при обрыве одной диагонали машина мало того что не тормозит почти, так еще и в сторону пытается уехать. Есть желание что-о сделать - делай. Если и так все устраивает - не делай ))) Мего изменений типа сокращения тормозного пути на 10м не будет 100%