HAL-LYNX Опубликовано 2 февраля, 2009 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2009 у меня тоже штаны-труба-глушак и фсё... правда звук стал чуть другой после выкидывания резонатора (дырявого) Tout est pour le mieux dans le meilleur des mondes possibles.
Dr. Livesey Опубликовано 2 февраля, 2009 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2009 (изменено) А зачем он тогда стоит, не задумывались? Для красоты? Хотя бы срезает высокие частоты выхлопа.PS Ужо давно сильно читал, но как раз то, о чем говорил magellan, когда критиковал "объем" на коллекторе. Настройка выхлопа, резонатор и служить тем самым объемом, улучшающим продувку на определенных оборотах. Изменено 2 февраля, 2009 пользователем Dr. Livesey
avto-76 Опубликовано 4 февраля, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2009 это что?если мона на русском
Faterland Опубликовано 4 февраля, 2009 Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2009 Не парьтесь! На Перова продается "обманка".Ставится без проблем,звук не меняется. Я поставил в 2007 году.
pilipey Опубликовано 5 февраля, 2009 Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2009 (изменено) резонатор гасит высокую составляющую звуковых волн и особого сопротивления выхлопу не дает(прямоток в своем роде тоже резонатор, отсюда и бас(высокие частоты гасит базальтовый наполнитель) так,что если двигатель в стоке- нет смысла его выбрасывать ,а вместо катализатора-вварить трубу Изменено 5 февраля, 2009 пользователем pilipey
velikiy Опубликовано 29 июля, 2009 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2009 Чтоб не плодить новую тему, прошу совета: станет ли вместо катализатора на 21099 и резонатора, резонатор с карбовой машины?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти