дроссели обсудите

[pet 20]

есть на тойтовских мотрах такая приблуда. ТВИС...если ее доработать можно ли сделать из нее блок дросселей??? по прикидкам вроде должно получиться.

PS УБЕЙТЕ КЛОНОВ темы!!!!!

[MixaRSCiub 0]

Если на ВАЗ то наверное проще будет заново изготовить

[pet 20]

тойота

[John Ripper 5]

Дай фотку колектора со стороны головы.

[pet 20]

а нету коллектора..ета приблуда к голове винтиться...и кнал короткия до ужаса получаеться

[John Ripper 5]

Меня плющит или на второй фотке све же коллектор наблюдается? На первой идет именно пластина дросселей. на второй она к коллектору прикручена.

[pet 20]

то впускной коллектор с ресивером и роднім дросселем...

вот

[Nik 3]

теоритически замутить можно. только выпускной обмотать термолентой, и надо дудки (для начала составные как на картинге), чтобы изменять длинну тракта. или рассчитывать примерно по формулам. но дудки надо однозначно. вообще лучше бы конечно, чтобы заслонки были хоть не много дальше. чтобы между ними и циллиндром хоть мм 150-200 было, а остальное уже дудки.

[John Ripper 5]

Теперь понял. Первое шо придеца делать, это вытачивать проставку между дросселями и головой. Так же в этой проставке дырки под форсунки делать. форсунки сцать должны на клапана, а не на дросселя. Учитывая сколько тут дырок под дроссель, мне становится страшно от мысли сколько надо форсунок, и как потом это настроить) Ну и в самом это ТВИСе еще заслонод добавить. а то как то не хватает их

Ну и дудки ессесно тоже нада будут. ИМХО получится все слишком геморойно и дорого.

[pet 20]

да как бы понятно что тракт короткий...но дудки поточить можно...

а пластину доработать я думаю так.. удлинить ось, засверлить корпус под концевик для упора оси. изготовить недостающие заслонки. просверлить ось, нарезать резьбу...

дорогой Максим... ті совсем видно 4а-ге не знаешь....там форсі в головку вкручиваються...

а чего дорого-по одной заслонке добавить???