ПОМОГИТЕ

[gamlet2110 0]

Помогите советом пожалуйста. Сорвал резьбу на креплении стабилизатора поперечной устойчивости. Как замень шпильку или нада варить????. И еще - ездить можно???

[pilipey 0]

Помогите советом пожалуйста. Сорвал резьбу на креплении стабилизатора поперечной устойчивости. Как замень шпильку или нада варить????. И еще - ездить можно???

срезать остаток вровень с лонжероном ,накернить и просверлить сверлом диаметр 6.8 нарезать резьбу метчиком 8,вкрутить шпильку,в крайнем случае можно использовать болт(варить я бы не стал )если нужно срочно ездить можно снять стабилизатор(крайняя мера)

[gamlet2110 0]

срезать остаток вровень с лонжероном ,накернить и просверлить сверлом диаметр 6.8 нарезать резьбу метчиком 8,вкрутить шпильку,в крайнем случае можно использовать болт(варить я бы не стал )если нужно срочно ездить можно снять стабилизатор(крайняя мера)

Спасибо за содержательный совет! На выходных вспомню уроки труда в школе.

[Ostapr 0]

или же изнутри болт заложить ..

[Troll 0]

Шпилька рулит.

[BASSBIN 0]

Помогите советом пожалуйста. Сорвал резьбу на креплении стабилизатора поперечной устойчивости. Как замень шпильку или нада варить????. И еще - ездить можно???

Здраствуй брат по несчастью...зачищали там всё и вваривали шпильку..вроде так..у мну так три шпильки было сломано))) Изменено 13 февраля, 2009 пользователем BASSBIN

[gamlet2110 0]

Сделал. Сначала поехал на СТО- запросили 60 грн. Чота жалко стало. Решил как советывали болт просунуть. Начал сверлить и понял, что на заводе с братной стороны тоже болт сунули и заварили и что другой не засунем. Пришлось нарезать резьбу. Закрутил болтом (времено). Куплю шпильку и сделаю как положено. Начал затягиватьвторую сторону. Только крутанул - слопалаь вторая (судя по всему из ка кого-то полуалюминия делают шпильки . Но тут я уже умею!!! Короче пришлось поработать. Теперь буду закручивать только пинценом с маникюрного набора. А на ВАЗе тоже долбо*бы - надо же додуматься делать вварные шпильки. А людям мучаться. Сделали бы как на копейках. Я раньше горя не знал. Вдруг отломал - выкрутил и новую поставил.

Братва спасибо за советы. Помогли и успокоили.

[Кузьма 121]

или же изнутри болт заложить ..

А лучше 2 болта М10 привареных к пластине, тока нада трохи днище порубать.

[BASSBIN 0]

Сделал. Сначала поехал на СТО- запросили 60 грн. Чота жалко стало. Решил как советывали болт просунуть. Начал сверлить и понял, что на заводе с братной стороны тоже болт сунули и заварили и что другой не засунем. Пришлось нарезать резьбу. Закрутил болтом (времено). Куплю шпильку и сделаю как положено. Начал затягиватьвторую сторону. Только крутанул - слопалаь вторая (судя по всему из ка кого-то полуалюминия делают шпильки . Но тут я уже умею!!! Короче пришлось поработать. Теперь буду закручивать только пинценом с маникюрного набора. А на ВАЗе тоже долбо*бы - надо же додуматься делать вварные шпильки. А людям мучаться. Сделали бы как на копейках. Я раньше горя не знал. Вдруг отломал - выкрутил и новую поставил.

Братва спасибо за советы. Помогли и успокоили.

Я тоже сначала болтами прекрутил))все "шапки" послетали..в конечном итоге лучше обратитсо к мастеру..нервам так дешевле

А лучше 2 болта М10 привареных к пластине, тока нада трохи днище порубать.

Кста вроде Магеллан и мне такое же сделал Точно не помню даже

[pilipey 0]

Я тоже сначала болтами прекрутил))все "шапки" послетали..в конечном итоге лучше обратитсо к мастеру..нервам так дешевле

Кста вроде Магеллан и мне такое же сделал Точно не помню даже

болты нужно ставить 10.0 или 8.8 если ставить 5.8 тогда шапки послетают,а лучше шпильки(у меня все 4 пересверленные шпильки и все гут).на счет сварки- после нее нужно хорошо обработать-иначе коррозия ждет Изменено 14 февраля, 2009 пользователем pilipey