Ралли на серийных автомобилях "Чайка"

[sailor74]

Вот интересно , почему младший класс ( читать таврюханы) не кричит , что выкиньте от нас Джумбо , его Сузука сильно мощная для нас ?...

С уважением , Дмитрий.

Да, кто плачется? Чистая констатация факта, не более... Только не надо говорить, что разница в 60 кобыл нивелируется трассой...

[@rtem]

Да, кто плачется? Чистая констатация факта, не более... Только не надо говорить, что разница в 60 кобыл нивелируется трассой...

понятно что многое зависит от водителя . но как чисто ты не пройдешь ритердеры. потом начинается разгон, вот где л.с. играют роль!!! а 60 кобыл разницы между honda crx и например лачетти 1.6 ето уже слишком. и никто здесь не плачется,идет чистое обсуждения

[Maxi Clio]

Делить по л.с. это бред. Давайте вообще тогда Геращенко и Руденко на гонки не пускать по-тому, что они ездить умеют и всех обганяют. Хотите побеждать покупате ЦРХи, тюнингуйте свои лачети и тренируйтесь и тренируйтесь.Тигра вон ездит в ЛА-1 с эвиками в два раза превозходящими её ибицу по мощьности и не жужит. Хотя это намного не справедливей.

З.Ы. И вообще я за то чтоб в след раз все каркасники ехали в нормальных классах. Даже по результатам видно что приемущества у них нет. Так зачем такая дискреминация?

[olympic]

Делить по л.с. это бред. Давайте вообще тогда Геращенко и Руденко на гонки не пускать по-тому, что они ездить умеют и всех обганяют. Хотите побеждать покупате ЦРХи, тюнингуйте свои лачети и тренируйтесь и тренируйтесь.Тигра вон ездит в ЛА-1 с эвиками в два раза превозходящими её ибицу по мощьности и не жужит. Хотя это намного не справедливей.

З.Ы. И вообще я за то чтоб в след раз все каркасники ехали в нормальных классах. Даже по результатам видно что приемущества у них нет. Так зачем такая дискреминация?

Согласен со всем кроме каркасников.

Я бы с каркасом ехал намного более агресивно...в этом их преимущество.

А по большому счету не в лошадях преимущество, а в людях, их мозгах, умениях и навыках.

[Maxi Clio]

Согласен со всем кроме каркасников.

Я бы с каркасом ехал намного более агресивно...в этом их преимущество.

А по большому счету не в лошадях преимущество, а в людях, их мозгах, умениях и навыках.

Еслиб ты ехал чуть менее агресивно, былбы в призёрах, а не со штрафами в 40 сек. Так, что это не аргумент.

Пеимущество и в лошадях, и в покрышках, и в подвесках, и в мозгах. Но если это всё делить по классам, у каждого будет свой персональный класс.

Изменено 18 марта, 2009 пользователем Maxi Clio

[sailor74]

Ребята, никто ничего не предъявляет и не просит... Еще раз повторю, чистое обсуждение. Но вы забываете аксиому, "как бы вы быстро не проходили повороты, если проигрываете на прямых, вы проигрываете гонку"...

[olympic]

Еслиб ты ехал чуть менее агресивно, былбы в призёрах, а не со штрафами в 40 сек. Так, что это не аргумент.

Пеимущество и в лошадях, и в покрышках, и в подвесках, и в мозгах. Но если это всё делить по классам, у каждого будет свой персональный класс.

мои 40 секунд из-за плохой рулёжки, агресивность не при чем...

[ValerKat]

А что тогда говорить атмо Легаси 2,5 в ЛА-1?

Ты зотел сказать турбо Легаси? Номер стартовый какой? Или фото?

[sailor74]

По Legacy

25-й 2.0T

28-й 2.5 (в заявке без Т).

[ЖекаZAZovod]

Ребята, никто ничего не предъявляет и не просит... Еще раз повторю, чистое обсуждение. Но вы забываете аксиому, "как бы вы быстро не проходили повороты, если проигрываете на прямых, вы проигрываете гонку"...

Все наоборот, в автоспорте выигрывают в поворотах. Я кстати ехал на Чайке в классе Ла2, на далеко не слабой Fiesta ST, разница в лошадках с победителем в классе составила 90 л. с. Тем не менее одного из участников на такой же машине мощностью 240 л. с. удалось объехать. Кроме того, в нашем классе были машинки гораздо слабее и тем не менее ни одного поста об этом. Просто учитесь ездить. Даже на Таврии со стандартным мотором можно объехать Subaru WRX STI, все от человека зависит.