50-я труба (для выхлопа)

[Flex 0]

подскажите где, и сколько стоит заменить трубу стоковую на 50-ую.... может кто ставил... от штанов и до банки....???

На Харьковском шоссе не доезжая до Тойота-центр ( если ехать от Ленинградской площади-то по левую руку) есть чудная мастерская- там ребята из нержавейки любого диаметра выгнут тебе шо хош.

[John Ripper 5]

50 гнут с высоким качеством??? Не верю! Она не гнется без гармошек и заломов даже на трубогибах.

[Flex 0]

50 гнут с высоким качеством??? Не верю! Она не гнется без гармошек и заломов даже на трубогибах.

Уже года два юзаю и никаких проблем. Гнут на трубогибе без заломов, а гармошки будут по любе.

[DEN 0]

Насколько я помню без гормошек гнется 54 труба, 52 более-менее нормально, а уж 50 то похуже будет.

[Гость 0]

...там ребята из нержавейки любого диаметра выгнут тебе шо хош.

а 75 или выше есть?

[John Ripper 5]

Уже года два юзаю и никаких проблем. Гнут на трубогибе без заломов, а гармошки будут по любе.

Хм. А смысл в таком прямотоке? Когда он на каждом изгибе дает противодавление больше чем штатая выхлопная система. В прямотоке никаких гармошек не должно быть и близко.

Насколько я помню без гормошек гнется 54 труба, 52 более-менее нормально, а уж 50 то похуже будет.

Молоток. Правильно помнишь. От себя добавлю что 52 без гармошки гнется только разогретая и с песком. 50 я только 1 раз видел без гармошки...Даже электроника ее не может согнуть без гармошки.

[Flex 0]

Хм. А смысл в таком прямотоке? Когда он на каждом изгибе дает противодавление больше чем штатая выхлопная система. В прямотоке никаких гармошек не должно быть и близко.

Э, давайте спускатся с околоземной орбиты. Вы че космический корабль строите или мотор на зубилу 5 000 сс ставите? В выпуске с объемом 1500-1700 сс ( ну нету больше на зубилах ) главное не диаметр выпускной трубы, а то как сделан выпускной коллектор (полировка сиреч), далее паук ( вот в нем действительно не должно быть заломов и гармошек ) 51-53 мм в диаметре с головой хватит, подгонка паука к коллектору, далее тракт от паука к резонатору ( он прямой без изгибов - никаких примудростей)., а после резонатора скорость и температура выхлопа падает и поверь совсем пофигу далее диаметр трубы , кооличество гибов и гармошек ( люди ездят на форсированых машинах с 39 штатной выхлопной- и разница между тем, какая банка стоит на выхлопе Ремус или штатная- только звук).

[nosatiy 0]

Хм. А смысл в таком прямотоке? Когда он на каждом изгибе дает противодавление больше чем штатая выхлопная система. В прямотоке никаких гармошек не должно быть и близко.

Э, давайте спускатся с околоземной орбиты. Вы че космический корабль строите или мотор на зубилу 5 000 сс ставите? В выпуске с объемом 1500-1700 сс ( ну нету больше на зубилах ) главное не диаметр выпускной трубы, а то как сделан выпускной коллектор (полировка сиреч), далее паук ( вот в нем действительно не должно быть заломов и гармошек ) 51-53 мм в диаметре с головой хватит, подгонка паука к коллектору, далее тракт от паука к резонатору ( он прямой без изгибов - никаких примудростей)., а после резонатора скорость и температура выхлопа падает и поверь совсем пофигу далее диаметр трубы , кооличество гибов и гармошек ( люди ездят на форсированых машинах с 39 штатной выхлопной- и разница между тем, какая банка стоит на выхлопе Ремус или штатная- только звук).

правильно.