Заглушил обратку

[Serg Martin 1]

Поставил карб без обратки. Обратку заглушил. Могут ли возникнуть из-за этого какието проблемы?

[kaskader 0]

Поставил карб без обратки. Обратку заглушил. Могут ли возникнуть из-за этого какието проблемы?

теоретически-да.

насос закачает больше топлива-куда ему деваться???

[User-king 0]

Я важе в ах. вырвет нафик шланг либо карб зальет если иглу подорвет давлением. Со стандартным бензонасосом нельзя такого делать.

[pilipey 0]

Поставил карб без обратки. Обратку заглушил. Могут ли возникнуть из-за этого какието проблемы?

в класике обратки нет вообще,а в восьмерке такой же бензонасос (отличается только направлением выпускного штуцера,в класике он направлен вверх,в восьмерке-горизонтально,больше конструктивно они не отличаются)поэтому проблем при эксплуатации не будет.(на своей первой машине я временно заглушил обратку в связа с тем ,что перебил трубку,и как оказалось что на всегда ) Обратка нужна для того,что-бы при остановке двигателя не было давления на иглу(вследствие расширения топлива в шланге и бензонасосе),а в свою очередь возможен подъеом уровня топлива и затрудненный пуск горячего двигателя. если есть желание обратку можно сделать через тройничок .