TURBO Опубликовано 11 марта, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 11 марта, 2009 Лучше сними и сделай как посоветовал ABO. Если с двух сторон срезать по пол витка - пружина будет лучше прилегать к чашкам. Ничего сложного нет, развал не придется делать.Как это придется делать развал, если я сниму стойку с машины. Там же на нижнем креплении к ступице, стоит шайба регулировочная. У меня вот так стоит пружина, я думаю там можно нижний срезать и все будет нормально, но может конечно я не прав?
fireman Опубликовано 11 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 11 марта, 2009 Как это придется делать развал, если я сниму стойку с машины. Там же на нижнем креплении к ступице, стоит шайба регулировочная. У меня вот так стоит пружина, я думаю там можно нижний срезать и все будет нормально, но может конечно я не прав?А, в твоем варианте можно и два витка смело резать с одной стороны, прилегать будет нормально.Если ты стойку снимешь вместе со ступицей ( на два болта и одну ступичную гайку больше ) то зачем развал делать?
TURBO Опубликовано 11 марта, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 11 марта, 2009 А, в твоем варианте можно и два витка смело резать с одной стороны, прилегать будет нормально.Если ты стойку снимешь вместе со ступицей ( на два болта и одну ступичную гайку больше ) то зачем развал делать?Ну если со ступицей, то да, развал не надо делать. Просто думал может можно сделать не снимая стойку, тогда буду наверное снимать чуть позже.
ZSN Опубликовано 30 мая, 2009 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2009 (изменено) Ну если со ступицей, то да, развал не надо делать. Просто думал может можно сделать не снимая стойку, тогда буду наверное снимать чуть позже.Ну и как дела с пружинами?Я вчера поставил на перед типа таких фобосовских прогрессивок и тоже перед приподнялся примерно на 15-20 мм. ( а обещали понижение на 15мм.) Кроме того передок стал жесткий шо пипец.И выглядит так-же 4-5 витков нижних - так сказать прогрессивных сомкнуты вплотную.Я так думаю скорее всего излишняя жесткость именно из-зы этого.Надо писать на завод - пускай дают объяснения.По моему мнению нормальная пружина должна выглядеть примерно так (естественно, что домкрата не должно быть) Изменено 30 мая, 2009 пользователем ZSN
BASSBIN Опубликовано 31 мая, 2009 Жалоба Опубликовано 31 мая, 2009 (изменено) ааааааааааааа ето отжиг :rofl: На сколько я знаю Фобос с занижением некуда резать там всего три витка....Тарас у фобоса есть наборные пружини Изменено 31 мая, 2009 пользователем BASSBIN доставка товаров из интернет магазинов мира....звоним О66-26О-78-9З Андрей Я на Drive2.ру...тракторист и его трактор=)
Гость DvL Опубликовано 31 мая, 2009 Жалоба Опубликовано 31 мая, 2009 Ну и как дела с пружинами?Я вчера поставил на перед типа таких фобосовских прогрессивок и тоже перед приподнялся примерно на 15-20 мм. ( а обещали понижение на 15мм.) Кроме того передок стал жесткий шо пипец.И выглядит так-же 4-5 витков нижних - так сказать прогрессивных сомкнуты вплотную.Я так думаю скорее всего излишняя жесткость именно из-зы этого.Надо писать на завод - пускай дают объяснения.По моему мнению нормальная пружина должна выглядеть примерно так (естественно, что домкрата не должно быть)А как ты зубильную пружину так сжал?
Кузьма Опубликовано 31 мая, 2009 Жалоба Опубликовано 31 мая, 2009 А накуя там все эти сомкнутые витки? Для паднятия можно простафки под опоры фсунуть. Фу какой бред. 067-944-1840 Viber, 063-960-3274
alex.nitco Опубликовано 31 мая, 2009 Жалоба Опубликовано 31 мая, 2009 (изменено) А накуя там все эти сомкнутые витки? Для паднятия можно простафки под опоры фсунуть. Фу какой бред.Тихо-тихо-тихо! Это же фобос! Изменено 31 мая, 2009 пользователем alex.nitco
User-king Опубликовано 1 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2009 А накуя там все эти сомкнутые витки?Шото смотрю и также дупля не отбиваю смысл нижних витков...По теме - резал пружины не снимая ничего, сжимали, потом болгарином, но не рекомендую по технике безопасности, очень опасно, потом еще и проблематично будет вынять один виток, короч поиграццо нужно, но можно. Мои работы: "Pashko 2108M" - КЛАНЦ раС "ПасЦат" - Кланц дваС
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти