Потеет двигатель

[hahol_st 0]

Движек прошел 95 000,масло п\с ,трабла в том что движек потеет со стороны ремня ГРМ+передок(где свечи),при замене масла (7-10 000км) меняется прокладка крышки клапанов+на герметик,от замены до замены мах. доливаю 150-200гр.Как-бы достало уже это запотевание,а на лето хочу перейти на синтетику,наверно вообще ж...а будет,вобщем подскажите где копать,мот кто в курсе

[iva_n 0]

Забей

У меня на синтетике тоже потеет, но от замены до замены уровня min/max хватает.

ИМХО проблема существует из-за конструкции крепления распрредвала без сальников.

------------------

ПС проверь датчик давления масла, иногда через него подтекает.

[ZZ-top 182]

только есть единственная проблема — летом от такого запотевшего мотора в салоне пахнет маслом

[iva_n 0]

только есть единственная проблема — летом от такого запотевшего мотора в салоне пахнет маслом

если пахнет маслом, значит крышка с зади подтекает и масло попадает на коллектор.

от того что потеет возле ГРМ, пахнуть не должно.

[hahol_st 0]

если пахнет маслом, значит крышка с зади подтекает и масло попадает на коллектор.

от того что потеет возле ГРМ, пахнуть не должно.

Маслом не пахнет и коллектор сухой,т.е. на коллектор не попадает масло,и с доливкой не проблема,но то что под капотом ужасть,хрязный движек,не есть гуд,ну не красиво.

Забей

, все время забивал,и наверно придется дальше забить,я думал мот есть кака-нить несложная (без разборки движка)хитрость что-бы устранить енту хрязззь

ПС проверь датчик давления масла, иногда через него подтекает.

надо будет помотреть Изменено 22 марта, 2009 пользователем hahol_st

[iva_n 0]

надо будет помотреть

Также можно снять и промыть сепаратор картерных газов (в клапаной крышке), если он забит - то это создает излишнее давление картерных газов и сильней выдавливает масло.

[alex.nitco 0]

конструкции крепления распрредвала без сальников.

ээээ.... это что же ты такое имел ввиду?!

[iva_n 0]

ээээ.... это что же ты такое имел ввиду?!

каюсь бес попутал, это с зади у распредвала нет сальника. Изменено 22 марта, 2009 пользователем iva_n

[alex.nitco 0]

каюсь бес попутал, это с зади у распредвала нет сальника.

Все от лувакового!!!

[pilipey 0]

Движек прошел 95 000,масло п\с ,трабла в том что движек потеет со стороны ремня ГРМ+передок(где свечи),при замене масла (7-10 000км) меняется прокладка крышки клапанов+на герметик,от замены до замены мах. доливаю 150-200гр.Как-бы достало уже это запотевание,а на лето хочу перейти на синтетику,наверно вообще ж...а будет,вобщем подскажите где копать,мот кто в курсе

может сальники пора заменить?будеш менять ремень грм(120 тыс)посмотриш