-=Well=- Опубликовано 23 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 23 марта, 2009 Установил пластины для увеличения колесной базы, не путать с пластинами отрицательного развала, машина в поворотах стала более устойчивей и четче стала заходить в поворот, есть возможность поставить их на перед, подскажите стоит ли их устанавливать, может кто то сталкивался? Увлечение колесной баз с каждой стороны на 5-7 мм.
Pahan-TAZLO Опубликовано 23 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 23 марта, 2009 и сколько стоид это чудо и где его можно купить??? залей фоты этих штук!
K@IIy$T@ Опубликовано 23 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 23 марта, 2009 ето недорогие пластины ( в раене 40 грн) кажется они идут для классики. Устанавливая ети пластины ты отодвигаеш колесо от подшипника ступицы, увеличивая плече. говорить что подшипники начнут быстро выходить из строя не буду, но факт остается фактом ) Продам Форд Транзит 2006 г.в - ЛС или 0503904202... .
Rash Опубликовано 23 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 23 марта, 2009 можно поставит хорошие подшипники, например SKF проживут дольше. Но вроде бы для переднего привода, колёсная база задних колёс должна быть чуток меньше или равна передним, но никак не больше. А сэтими пластинами как? Интересно взглянуть чё за пластины ЗЫ: Эк товарищь поставил бы себе хорошую подвеску и поменял бы её кинематику, ощутил бы приход поболее USB - К-Line адаптеры, АвтоАС Скан 7.1.9, OpelScaner 1.70, EOBD Galletto 1260, ПБД2. Все адаптеры USB и с ПО. Блок управления для чистки форсунок
-=Well=- Опубликовано 23 марта, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 23 марта, 2009 еще их делают из старых тормозных барабанов фотки залью уже завтра, а крепятся они с помощью родных направляющих, от задних эффект есть вот что скажите про передок?
alex.nitco Опубликовано 23 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 23 марта, 2009 Установил пластины для увеличения колесной базы, не путать с пластинами отрицательного развала, машина в поворотах стала более устойчивей и четче стала заходить в поворот, есть возможность поставить их на перед, подскажите стоит ли их устанавливать, может кто то сталкивался? Увлечение колесной баз с каждой стороны на 5-7 мм.Все имеет свои + и - . Изучи вопрос этот (инет в помощь - что такое плечо обкатки и т.д. и что на что влияет)
Strike Опубликовано 24 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 24 марта, 2009 диски с "неправильным" вылетом вам в помощь... ICQ 215252438 strike@meta.ua Андрей 80674075224
John Ripper Опубликовано 24 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 24 марта, 2009 (изменено) диски с "неправильным" вылетом вам в помощь...И этим самим уберем колею добавленую пластинами.А ваще 5 мм это не те значения, которые можно почувствовать. Играйся лучше с развалом. Изменено 24 марта, 2009 пользователем John Ripper Я добропорядочный гражданин, ездящий на кредитной малолитражке.
-=Well=- Опубликовано 24 марта, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 24 марта, 2009 диски с "неправильным" вылетом вам в помощь...вот именно что диски стоят правильные и база с сзади расширена
Натюрлих Опубликовано 31 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 31 марта, 2009 Установил пластины для увеличения колесной базы, не путать с пластинами отрицательного развала, машина в поворотах стала более устойчивей и четче стала заходить в поворот, есть возможность поставить их на перед, подскажите стоит ли их устанавливать, может кто то сталкивался? Увлечение колесной баз с каждой стороны на 5-7 мм.Добрый день.Хотелось бы узнать, как можно изменить базу шайбами для увеличения колеи?И собираешься ли менять подшипники на более крпкие?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти