User-king Опубликовано 30 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 30 марта, 2009 Здравствуйте! Сразу пишу, давайте не будем втирать что дисковые рулят, 70% тормозят передние... незапущенные задние также неплохо тормозят. Короч есть борозды в барабане одном, точить думаю смысла нету, пошел в маг - офигел конечно с цен, алюминиевые стандартные стоят 220грн. один, чугун - Калина 150 1шт.. ХЗ что выбрать, одним думаю алюминий - хорошая теплоотдача/охлажлдение, да и ребра там какие-никакие есть, и самое главное ЛЕГЧЕ. Чугун - хз, плюсов мало, разве что цельные, тяжелющие... НО ПОЧЕМУ их ставят на Калину? 08 - разработки сами знаете каких годов, калина более новей, хотя далеко и не ушла) Или может удешевление? Так и незнаю что ставить, просветите. Мои работы: "Pashko 2108M" - КЛАНЦ раС "ПасЦат" - Кланц дваС
Miroslav Опубликовано 30 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 30 марта, 2009 Чугун Если же при посадке основной лунный корабль получал повреждения, которые не позволили бы ему стартовать с Луны, то космонавт должен был воспользоваться одним из луноходов для поездки к резервной лунной кабине. /из инструкции к "Луноход-1" на ru.wikipedia/
User-king Опубликовано 30 марта, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 30 марта, 2009 ЧугунВ чем их преимущества? Не могу никак понять и батя у меня в метале шурупает неплохо, логически прикинули - склоняемся в сторону алюминия. Мои работы: "Pashko 2108M" - КЛАНЦ раС "ПасЦат" - Кланц дваС
User-king Опубликовано 31 марта, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 31 марта, 2009 Есть еще мысли? Мои работы: "Pashko 2108M" - КЛАНЦ раС "ПасЦат" - Кланц дваС
iva_n Опубликовано 31 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 31 марта, 2009 В чем их преимущества? Не могу никак понять и батя у меня в метале шурупает неплохо, логически прикинули - склоняемся в сторону алюминия.Если сравнивать хороший импортный чугун и наш алюминий то чугун греется он также как и алюминий http://www.zr.ru/articles/39889, но он жестче и меньше подвержен диформации.http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=9561&st=0----------------- ПС у меня стоит чугун Пеленга Iva_n
User-king Опубликовано 31 марта, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 31 марта, 2009 Спасиб! Ну по качеству разобрались впринципе - нормал, это хорошо. Но вот подресорная масса больше получается на килограмма 2... плохо... Мои работы: "Pashko 2108M" - КЛАНЦ раС "ПасЦат" - Кланц дваС
ZZ-top Опубликовано 31 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 31 марта, 2009 один чугунный барабан тяжелее алюминевого на 2 кг?
User-king Опубликовано 31 марта, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 31 марта, 2009 (изменено) один чугунный барабан тяжелее алюминевого на 2 кг?2.5 если быть точным)Почитал только что статейки, фиг знает, минусов в чугуняках нету по работе, даже есть плюс, температуру лучше держат, но подресорная масса смущает, все-таки буду искать люминь. Изменено 31 марта, 2009 пользователем User-king Мои работы: "Pashko 2108M" - КЛАНЦ раС "ПасЦат" - Кланц дваС
ZZ-top Опубликовано 31 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 31 марта, 2009 2,5 кг на одном барабане это просто завал. Меня бы тоже смущало это.
Freak Опубликовано 1 апреля, 2009 Жалоба Опубликовано 1 апреля, 2009 увеличение неподресорной массы на 1 кг приравнивается к увеличению массы кузова на хрен знает скоко кг. Кароче поменял барабаны алюминий на чугун - равносильно что мешок дерьма в багажник кинул. Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти