Mad Max Опубликовано 28 апреля, 2009 Жалоба Опубликовано 28 апреля, 2009 Старого образца, с корзиной и диском все впорядкеКак определил?
PetsRetrovich Опубликовано 26 мая, 2009 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2009 Как определил?сравнивал с новым.
Garri-g Опубликовано 21 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 21 ноября, 2009 Люди я апну темку! И все же какие из подшипников выбирать? заводсктие с пластиковым сепаратором не найти как я понял. Что скажете за индийские? Как отличить китай замаскированый под наши ГПЗ от нормальных росийских? Какие из россии лучше?
KILL@ Опубликовано 21 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 21 ноября, 2009 Люди я апну темку! И все же какие из подшипников выбирать?заводсктие с пластиковым сепаратором не найти как я понял. Что скажете за индийские? Как отличить китай замаскированый под наши ГПЗ от нормальных росийских? Какие из россии лучше? Самое лучшее это SKF.... индийские подшипники -ну хз... если брать индийские подшипники для промышленного оборудования то они не намного лучше китайских ... неплохие кстати SNR по отзывам... а из русских имхо заводской оригинал лучше всего... он еще под маркой "Вологодский подшипник" идет... Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
Garri-g Опубликовано 21 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 21 ноября, 2009 понял. У нас проблема так же в том что СКФ только подделка! Весь китайский. А дилеров пока не нашел.
eellff Опубликовано 23 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 23 ноября, 2009 сравнивал с новым.жесть!! вопрос таков:-есть скрежет в КПП(отлично, можно много чего поменять)-при выжатом сцеплении 2 из 10 остается скрежет(при чем тут коробка, если она не крутится) ответ:что у тебя крутиться в случае с разомкнутым и сомкнутым сцеплением. причем с сомкунутым сцеплением(нагружен коробкой) скребёт 10 раз из 10, а с разомкнутым(без нагрузки) всего 2 из 10.????вот тебе и сравнивал с новым!!! а как сравнивал?? усталость металла лепестков, блин да что угодно!!ЮМОРИШЬ!!!
Коммссар Опубликовано 29 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 29 ноября, 2009 жесть!! вопрос таков:-есть скрежет в КПП(отлично, можно много чего поменять)-при выжатом сцеплении 2 из 10 остается скрежет(при чем тут коробка, если она не крутится) ответ:что у тебя крутиться в случае с разомкнутым и сомкнутым сцеплением. причем с сомкунутым сцеплением(нагружен коробкой) скребёт 10 раз из 10, а с разомкнутым(без нагрузки) всего 2 из 10.????вот тебе и сравнивал с новым!!! а как сравнивал?? усталость металла лепестков, блин да что угодно!!ЮМОРИШЬ!!!А я уже 3 сцепленеия поменял за 70000, из-за усталости лепестков получается, при чём во всех случаях поверхность дисков вполне норм.Может производителя поменять? (valeo) 2108 "ВАЗМЯС" football team 0950688634,0987648627
majeka Опубликовано 9 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 9 декабря, 2009 Ситуация такова, после кап.ремонта авто, менялось диск сцепления и сам выжимной, проехал около 400 км, на холостом ходу и нейтральной передаче слышен скрежет, если выжать сцепление он пропадает, с чем это может быть связано и как решить эту проблему? Жека (099)девять 8 три 2 семь 3 четыре или же (067)2 пять 4 шесть 8 8 четыре Ортопедические матрацы ВЕНЕТО, для клуба хорошие скидки. Мой бортовик Актуальные Ключи для Nod32 Клубный сервер CS
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти