Регламент Сlub 2108 Karting Open Cup 2009

[DreeMer ;-) 0]

Приглашаются все дружественные авто клубы

Место проведения Картинг центр «ЖАЖДА СКОРОСТИ» (район ледового стадиона)

Дата проведения - этап переноситься на 28-е апреля при условии сбора 10-и команд или 9-и

Сбор + регистрация + жеребьёвка + инструктаж - время уточняеться

Время проведения: - сбор 18:30-19:15

- инструктаж 19:15-19:30

- начало гонки 19:35

- окончание гонки - как закончим

Количество команд 10 !

А теперь немного о главном

Конфигурация трассы - по желанию, проголосуем (варианты выложу)

Регистрация на гонку проводится на форуме Регистрация Сlub 2108 Karting Open Cup 2009 Part I по примеру зарегистрировавшихся команд.

Команды клуба 2108 имеют первоочерёдность в регистрации на чемпионат !!!

Стоимость участия - как и в прошлом году 250 грн

КОМАНДА (в составе 3-х человек) ЗАРАНЕЕ СДАВШАЯ ДЕНЬГИ, АВТОМАИЧЕСКИ БРОНИРУЕТ СЕБЕ МЕСТО!!!

Гонка состоит из квалификации - примерно 5 минут и 100 кругов

Гонка проводится по асфальтному покрытию трассы !!!! за срезание по траве (умышленное изменение конфигурации трассы) – ДИСКВАЛИФИКАЦИЯ !!!!! (кто-то умудрялся резать… и показывать интересное время….)

Если Вас вынесло (картинг уехал 4-я колёсами на траву, землю, вообщем съехал с трассы) вы должны вернуться на трек именно в месте выноса !!!!!!

Квалификацию едет один из 3-х пилотов команды, ПИЛОТ НА КВАЛИФИКАЦИЮ ВЫБИРАЕТСЯ РЕШЕНИЕМ ЕГО КОМАНДЫ

После окончания квалификации методом лотереи или монетки определяеться в какой последовательности картинги будут выстраиваются на клетках старта

при желании команда может поменять пилота при расстановке картов на старте.

Начало гонки осуществляется по взмаху клетчатого флага !

Продолжительность гонки 100 кругов (точнее когда первая команда доезжает 100 кругов, гонка заканчивается и дальше распределяются места, кто, сколько наездил)

Информация в течении гонки (Место/Картинг/Время/Круги) будет высвечиваться на табло

Команда состоит из 3-х пилотов, которые меняются в течении гонки в определённом интервале пройденных кругов, допустим смена через каждые 10 кругов (будет указан непосредственно перед гонкой и доведён до всех участников)

ВНИМАНЕ! Выход из картинга на ПИТ-СТОПЕ осуществляется НАПРАВУЮ СТОРОНУ!!!

Смена пилотов осуществляется на пит-стопе в определённом месте для каждой команды (места будут назначены перед гонкой и доведён до всех участников)

На каждом 30-м круге (30-й, 60-й, возможно и 90-й) будет осуществляться контроль за давлением в шинах, тоесть после проведения смены пилотов на пит-стопе пилот в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке должен проехать к месту подкачки, проверить давление пробыть на подкачке определённое количество времени не зависящее от того как быстро проверили или подкачали колёса и только после этого выехать на трек, НО ПРОПУСТИВ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ДВИЖУЩИХСЯ ПИЛОТОВ ПО ТРАССЕ !!! НЕ СОЗДАВАЯ АВАРИЙНЫЕ СИТУАЦИИ !!!

Проезд круга засчитывается по пересечению картингом линии старт/финиш на асфальте!!!!! Не рядом на траве и не любым другим методом !!!!

При выходе из строя картинга в течении гонки будут несколько картингов на замене, на всех картингов не хватит…. Состояние картинга в течении гонки зависит в основном от пилотов ими управляющими!

Финиш гонки сигнализируется на полосе СТАРТ/ФИНИШ клетчатым флагом !!! После чего все участники обязаны заехать на пит-стоп и припарковаться в указанном им месте

Протесты принимаются в течении 15 мин после окончания гонки и будут рассмотрены ОРГАНИЗАТОРАМИ ! Решение о применении или снятии штрафа выносится СУДЬЯМИ - работниками Жажды Скорости !!!.

За умышленный контакт, может быть снята с гонки! Решение о снятии команды будут принимать СУДЬИ при этом взнос за участие не возвращается ! даже если это произойдёт на квалификации !!!

За пропуск смены пилотов или не въезд на подкачку будут назначаться штрафы, которые будут осуществляться путём задержки на пит-стопе на определённое время.

Выезд без шлема из питстопа будет наказываться вплоть до снятия нескольких кругов !!! (Уточняется)

ПРИ ВЫХОДЕ ИЗ СТРОЯ КАРТИНГА и пересадке на другой круги 2-х картингов суммируются и по порядку пересечения финишной линии и заезда в пит-стоп картингов (записывается судьями или организаторами), Судьями будет вынесено решение о утверждении занятых командами мест!

После гонки СУДЬЯМИ будут подведены результаты и проведено награждение, салют и т.д. !!!!!

вроде всё…. Будут вопросы, спрашивайте или здесь или в аське мой № 194730374 или у Толяна

Изменено 25 июня, 2015 пользователем Tolyan

[azeff 0]

Ждем варианты трассы, хотелось бы немного нового!

[DreeMer ;-) 0]

Ждем варианты трассы, хотелось бы немного нового!

Вариантов всего 2... 3-й вариант существует но для проката... а то заезд на питстоп не корректный получаеться....

сегодня постараюсь выложить

[DreeMer ;-) 0]

Вариантов всего 2... 3-й вариант существует но для проката... а то заезд на питстоп не корректный получаеться....

сегодня постараюсь выложить

Как и обещал, варианты трасс

Первый вариант (слева) и второй вариант (справа)

Изменено 15 апреля, 2009 пользователем DreeMer ;-)

[Ladushka 0]

И какой будет первый?

[azeff 0]

Видел один рак как катались 2101, у них была уникальная трасса с двумя шпильками, вот такое бы. Заезд под мост с другой стороны и проезд отметки в другую сторону, но так по моему тяжело будет с питстопом, попробую вспомнить

Из представленных ездить интересней второй вариант (справа)

П.С. Думал не долго, только один момент. Круг на питстопе получается очень кротким, но касается в принципе всех!

Изменено 15 апреля, 2009 пользователем azeff

[DreeMer ;-) 0]

Видел один рак как катались 2101, у них была уникальная трасса с двумя шпильками, вот такое бы. Заезд под мост с другой стороны и проезд отметки в другую сторону, но так по моему тяжело будет с питстопом, попробую вспомнить

Из представленных ездить интересней второй вариант (справа)

П.С. Думал не долго, только один момент. Круг на питстопе получается очень кротким, но касается в принципе всех!

не сильно удачній вариант... ну его....

И какой будет первый?

глаза раззуваем и смотрим, не только на картинки, а и на буквы тоже

[azeff 0]

не сильно удачній вариант... ну его....

Две шпильки (места для обгона) и медленный (причем не мешающий как въезду так и выезду) выезд из питстопа. Да и просто новое - интересно.

[DreeMer ;-) 0]

Две шпильки (места для обгона) и медленный (причем не мешающий как въезду так и выезду) выезд из питстопа. Да и просто новое - интересно.

какой вариант выберут такой и поедем

[Митрофан 0]

мне больше нравится 2ой вариант... не такой как сейчас на жажде