VAZ 2108

[Britisher 0]

Завел целый дено колупался возле неё, поменял пол трамблера, а не заводилась она по простой причине спал проводок с массы в салоне

[Zhe 1]

Завел целый дено колупался возле неё, поменял пол трамблера, а не заводилась она по простой причине спал проводок с массы в салоне

В салоне?! Это что за чудо проводок?

[Zhmenj 0]

В салоне?! wacko.gif Это что за чудо проводок?

Есть там такой красавец.. Один из тех которые на рулевую колонку крепитсо. Сам когда-то на эту хрень попался.

[Troll 0]

В салоне?! Это что за чудо проводок?

это масса на замок зажигания. дыбильный провод

[Britisher 0]

Да это масса на замок, верней на реле зажигания, крепится на рулеву колонку. Я наверное когда с малярки забирал бумагу отклеивал тогда и зацупил его акаянного.

А тем временем по машине сделано: вставлены стекла, собрано пасажирская дверь и по мелочам фары и тп.

[Troll 0]

Да это масса на замок, верней на реле зажигания, крепится на рулеву колонку. Я наверное когда с малярки забирал бумагу отклеивал тогда и зацупил его акаянного.

А тем временем по машине сделано: вставлены стекла, собрано пасажирская дверь и по мелочам фары и тп.

реле зажигания под капотом. а это реле замка. если массу убрать то сразу нет искры!

[Britisher 0]

Парни срочно нужен Ваш совет.

Ситуация такая: машина глохнет на ходу, во едешь себе со скоростью 60-80 она начинает давится и глохнет но после пары минут стояния потом нормально заводится и едет, после того как завелась слышен запах гари (похоже на масло горелое). Кто что скажет, что может быть куда смотреть?

[Britisher 0]

Проблема была решена, но только на один день. Вчера поехал на СТО та все сделали оказалось лопнула пружинка в бензонасосе.

Но сегодня, блин, опять заглох и не могу понять почему. Может на бензонасосе пружину не ту поставили, просто больше некуда думать

[Britisher 0]

Давно не обновлял бортовик.

По машине сделал следующее: замена системы охлаждения патрубки бачек радиатор термостат кран и тп ; замена сцепления поставил Валео оч доволен правда подрегулировать уже надо.

Из неприятного умерли передние опоры, ставил их новыми год назадпроехали 15 тыс и все уже можна выкинуть. Опоры были балаковские.

Мойщики сволочи сломали водительское сидение теперь не откидывается, назад попасть теперь проблемас.

В ближайших планах замена передних стоек на перепаковку+занижение -40 и опоры Севи-спорт. Потом шаровые и наконечники рулевых тяг Лемфердер, и стальные крабы тоже Севи.

Ну и и так пара фот:

[SAV-007 0]

Машинка красивая , но номер можешь уже не зарисовывать ( уже 2-я фотка)