Freak Опубликовано 2 мая, 2009 Жалоба Опубликовано 2 мая, 2009 Лучше ОКБ "Двигатель" мс-04(эластитичнее характеристика на малых оборотах, хороший момент с 3000об/мин, крутить до 7200-7500 без потери ускорения. Холостой ход на уровне 850-950 об/мин)...ИМХОТа то сильно прибрехано, шо он на малых оборотах эластичнее. На такой фазе не может быть эластичности до 3000 тыс.( разве шо на объеме 1,8 при степени 11) А вот после четырех тысяч еханый бабай - маслает мама не горюй! Вобще серия МС - мне нравицца, хорошие валы, дорогие канешна, но совоих денех наверно стоят! Пантера юзал МС-02, спросите у него.Но на такой фазе, как у МС-04, у Пашки на газу точно холостого не будет. Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
vishnya Опубликовано 3 мая, 2009 Жалоба Опубликовано 3 мая, 2009 Паша поставил условия-ХХ и крутит он до 5500,зачем ему широкофазный вал????И добавлю вместо него,у него 12 ряд в коробке,это тоже немаловажно.Из старого 108,Нуждин 10,93 ну или действительно МС 02
Mad Max Опубликовано 3 мая, 2009 Жалоба Опубликовано 3 мая, 2009 Кто бы спрашивал, сам автоманьяк, такие вопросы задвать, ну мало еще мне!!!!Тюних это нелечебный наркотик!Ну так ставь чтонибудь 11,2 подьемом и крути в 7500 он выдержит тем более низ как раз крутильныйДа и перестань переключатся на 2500
User-king Опубликовано 3 мая, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 3 мая, 2009 (изменено) Спасиб конеч за ответы.Повторюсь еще, нужен стабильный ХХ и чтоб ехала лучше до 5500-6000мах.И добавлю вместо него,у него 12 ряд в коробке11-й)Ну так ставь чтонибудь 11,2 подьемом и крути в 7500 он выдержит тем более низ как раз крутильныйДа и перестань переключатся на 2500Макс, ну зачем мне крутить его всё время 7500 как бешенный, авто используется каждый день, пробки, в основном Киев, как ты представляешь себе поездить денек по городу и как дурной крутить его 7500 чтоб обогнать в тягучке какую-то машину и на первом же светофоре его подождать и т.д.Да, бывает хо пульнуть вечерком, но нужна ПРАКТИЧНОСТЬ АВТО! - это и есть критерии выбора вала.На 2500 1-2-3 могу переключится в городе, да, дык низы хорошо берет от 1500, так пусть се... Изменено 3 мая, 2009 пользователем User-king Мои работы: "Pashko 2108M" - КЛАНЦ раС "ПасЦат" - Кланц дваС
Troll Опубликовано 4 мая, 2009 Жалоба Опубликовано 4 мая, 2009 Спасиб конеч за ответы.Повторюсь еще, нужен стабильный ХХ и чтоб ехала лучше до 5500-6000мах.11-й)Макс, ну зачем мне крутить его всё время 7500 как бешенный, авто используется каждый день, пробки, в основном Киев, как ты представляешь себе поездить денек по городу и как дурной крутить его 7500 чтоб обогнать в тягучке какую-то машину и на первом же светофоре его подождать и т.д.Да, бывает хо пульнуть вечерком, но нужна ПРАКТИЧНОСТЬ АВТО! - это и есть критерии выбора вала.На 2500 1-2-3 могу переключится в городе, да, дык низы хорошо берет от 1500, так пусть се...Ты чего? в пробке 7500? у меня подём 11,5 298 фаза и всё гуд. ХХ1000, ехать можно и на 3000 переключаясь. почти как на стоке. если ищеш экономию и эластичность то только сандарт. все остальные не подойдут. разве что от десятки посавить можно. хотя не знаю что это даёт.
User-king Опубликовано 12 мая, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 12 мая, 2009 Так какой лучше оптимальный вал с ближайшим к стоковым холостым. Мои работы: "Pashko 2108M" - КЛАНЦ раС "ПасЦат" - Кланц дваС
Freak Опубликовано 12 мая, 2009 Жалоба Опубликовано 12 мая, 2009 для тебя наверно 52-й... Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
icemeister Опубликовано 12 мая, 2009 Жалоба Опубликовано 12 мая, 2009 для тебя наверно 52-й... а как же мс 02 или 03
Freak Опубликовано 13 мая, 2009 Жалоба Опубликовано 13 мая, 2009 МС-02 можно, но осторожно. Ну непрактично все-равно...МС-03 однозначно нет! то уже жырно Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
User-king Опубликовано 13 мая, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 13 мая, 2009 Ок, тогда определяемся на 52, какие минусы с этим валом, как дела у него обстоят с ХХ? Мои работы: "Pashko 2108M" - КЛАНЦ раС "ПасЦат" - Кланц дваС
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти