Тренировочные дни на автодроме "Чайка"

[aries 0]

не знаю но я лично

тоже за принцип чаще но дешевле

в итоге люди довольны

+развитие автоспорта

+чайка имеет какой никакой стабильный доход(если речь идеть не о посредниках а о владельцев и директоров)

+раскрутка самой чайки как автодрома(сразу мячково не выйдет но со временем)

но это все теория и видинье со стороны

а на самом деле насколько я знаю

то чайка это такая фигня там политика и внутрение разборки покруче

нашой рады и ющенка с тимошенко

[Алехандро 0]

Вот это да, это ж каким сорванным нужно быть, чтобы одиночный заезд на час сделать по 300 грн. Чем же этот человек думает?! Явно не головой. В прошлом году было 100 и это нормально. Вот это пи...тизм (извините), когда были деньги - по 100, а в кризис по 300

И ни скорой, ни пожарников. Бизнесмен, конечно, этот человек очень талантливый

Изменено 28 мая, 2009 пользователем Алехандро

[Костяфан 0]

Валера - ты перекручиваешь. мой пост был про подсчет денег Чайки и того чколько автодром тратит.

Алехандро - а почему же ты ни разу так и не приехал? 4 трек-дня так прошло.

Всем участникам дисскуссии - прошу писать пожелания.

[Kostya 0]

чайка в час стоит 300 грн, равно как и час на трек-дне

А если на ней никого нет и час она стоит?

У лучше синица в руках....

[Алехандро 0]

Костик, ты вообще читаешь то, что пишеться в этой теме? Я писал почему. Но для тебя повторюсь: не на чем было, а теперь есть (правда ещё не полностью готова). Гражданскую машину убивать - неприкольно)

[Ender 0]

Очень интересно дождаться этого сайта, www.chayka-ring.com . По идее, там можно выложить не только календарь и результаты заездов, но и минимальный ликбез провести на тему того, что есть трек-день, на что обратить внимание, плюс выложить материалы по тому, как ездить на чайке. На сайте вполне можно разместить и основной месседж организаторов, и философию, и правила поведения и т.д.

Уверен, сайт быстро расхватают по форумам клубов, соответственно его и интернет-поисковики схавают на ура, сайт быстро раскрутится.

Насколько я понимаю, целевая аудитория - это люди, которые до этого бывали на чайке зрителями, но очень хотели бы участвовать в таких трек днях, не только ради покататься, но и ради атмосферы, звуков, тачек, общения и т.д. После ужесточения ПДД тема становится в разы актуальнее, ибо масса водил на мощных тачках до этого гоняла по дорогам общего пользования, "и упала им эта Чайка"... )))

Для таких людей в первую очередь важна информация, ибо когда человек не знает, с каким продуктом имеет дело, он его никогда не попробует, особенно если он стоит немалых денег. А для случайных жителей хотя бы того же Лесного или Дарницы, думаю даже бензин доехать до Чайки, чтобы просто посмотреть что такое трек-день - это тоже деньги. В общем с точки зрения маркетинга, нужна достоверная информация, которая снимет недоверие к продукту.

А как обеспечить массовость и атмосферу - так сейчас на мой взгляд как раз такой момент, когда всё должно раскрутиться на энтузиастах. Что мешает на 600-1000 грн напечатать кучу самых простых флаеров с рекламой сайта, трек-дней и внятными месседжами, раздать их по 50-100 штук десятку энтузиастов, и распихать эти флаеры на выходных в центре под дворники тачек, которые на вид могут ездить, включая порши и бимеры, причём сделать всё это в хорошую погоду, пешочком под пиво, или на великах?

Насчёт цены - обсуждаемо, можно постепенно повышать, как в Терминале делали, но я бы не опускал планку, всё таки при достижении определённой массовости и 300 грн будет не вопрос. Сколько у нас в Киеве кафе-рейсеров и тусовок, сливающих не меньшие суммы на кофе от безделия? Пусть лучше ездят на Чайке... ) Или те же стихийные драги и покатушки? Ведь трек день намного интереснее любого из таких событий, да и 402 метра можно пускать параллельно с кольцом...

В общем, Константин в одном из интервью сказал, что собирает команду единомышленников и энтузиастов, и у него есть видение и стратегия, что надо делать. Сейчас, ИМХО, как раз самый тот момент. Я готов участвовать, что по сайту, что по раскрутке, мероприятие надо развивать, чтобы в Киеве был свой европейский трек-день, и если такая помощь востребована, только маякните.... а там глядишь и большое кольцо запустить для поршей, лямб и феррари, вот это будут сливки!

Изменено 28 мая, 2009 пользователем Ender

[Баден 0]

Ну, как тут говорили "папины" машины, так их могут те же "малолетки" разбить и в городе, не платя при этом 100-300 грн. или заплатив "папины" 1000 грн. за час Чайки. Так что на формирование цены проезда это не должно влиять.

Каждые выходные не получится сделать трэк-дни, так как на Чайке проводят еще и другие мероприятия, например кольцевые гонки.

Я считаю, что 1-2 в месяц нормально, с учетом, что еще есть и другие любительские гонки.

Как для меня, то надо все таки платить за сессию и максимум 100 грн. за одну. Кто хочет, едет 1-у, кто может себе позволить больше, то 2 и до бесконечности (до конца трэк-дня).

Мне, например, одной достаточно, чтобы развеятся и порулить

Реклама, на автофорумах будет достаточно, я на многих видела объявления, правда иногда выкладываются поздно для планирования выходных дней.

Все сказанное, мое ИМХО.

[aries 0]

Костя лично от меня пожелания

1.сайт

2.на сайте календарь по датам

3.результаты

имя фамилия машина

время лучшего круга

среднее время

лучшее время такого то дня

месяца и года

и абсолютный рекорд трасы

4.также результаты разбить на спорт (все формулы кольцевые авто и ралийный вообщем корчи с каркасами)

и на стрит типа гражданские авто(тюнинг не имеет значения главное салон в сборе и без каркаса и сликов полуслик разрешен)

также стоимость одной сесии (100-150-200)

но реально начал бы со 100 а потом по мере раскрутки поднимать цену

и 15-20 минут

также в начале можно 20 минут а потом как народу будет прибавлятся то делать по 15 минут что бы успели все поездить

ну и конечно раз в неделю можно раз в две недели

вот и все

ты меня костя знаешь если буду на ходу

сразу записывай меня на все трек дни на год

[Tolik C4 2]

но реально начал бы со 100 а потом по мере раскрутки поднимать цену

и 15-20 минут

За всеми руками

считаю, что 1-2 в месяц нормально, с учетом, что еще есть и другие любительские гонки.

Как для меня, то надо все таки платить за сессию и максимум 100 грн. за одну. Кто хочет, едет 1-у, кто может себе позволить больше, то 2 и до бесконечности (до конца трэк-дня).

Очень правильно будет .За всеми руками

[Dream 0]

+1 к последним постам

сделать минимум от 1 сессии за 100 грн (20 минут) и этого хватит чтобы привлечь людей, так как многие просто не готовы отдать 300 грн+бенз за час покатушек на чайке, а многим просто и часа много, с головой хватить откатать одну сессию

Для тех кто хочет больше покататься, сделать 3 сессии но дешевле 250 грн допустим, 5 сессий 400 грн т.п., это без инструктора, если есть инструктор то сесси сделать дороже, я думаю многие заплатят за пару сессий, чтобы показали как правильно нужно ехать.

Также действительно нужна таблица по дням с результатами прохождения круга (но это при условии, если конфигурация кольца не будет меняться, хотя ездить по одному кольцу со временем начинает наедать и хочется порулить между ретардеров) + хотелось бы получать распечатку после проезда сессии

Чтобы привлечь людей, достаточно будет по всем автоклубам забросить приглашения на трек-дей, ну и должен быть действуйщий сайт на котором можно было бы подавать заявку на свободные места (по аналогии как онлайн бронирование места в кинотеатре)