Тренировочные дни на автодроме "Чайка"

[Jester 0]

Ну зачем канделябром Но заявку обязательно. Мы будем ориентироваться по дате трек-дня именно по количеству преварительных заявок.

[Костяфан 0]

П.С. А здесь бизнес-плана и не было. Все кричали, что негде кататься. Посему это была моя личная инициатива, которую каждый раз отстаивал. Сейчас - собираются люди покататься, собрали необходимый минимум ---> катаемся.

Трек-день теперь будет проводится от 40-ка автомобилей. Предварительные заявки обязательны. Предоплата - исключительно на веру. Единственное, это будет нехорошо, если кто-то подаст заявку и не приедет

[sailor74 0]

Я извиняюсь конечно, но что-то мне подсказывает, что при таком формате вы будете очень долго собирать 40 участников... Потом назначать дату... Потом обязательно у кого-то из заявившихся не получится приехать... И что в итоге? Дата должна быть предварительная по-любому, иначе как можно что-то планировать?

Изменено 26 мая, 2009 пользователем sailor74

[EugeneT 0]

Трек-день теперь будет проводится от 40-ка автомобилей. Предварительные заявки обязательны.

Костя, а ты считал, сколько это получится по времени?

40 автомобилей - это если начать в 10:00, до к 20:00 последний заезд закончится. это если считать по 3 20-иминутных проезда с 5-иминутными перерывами и 100%-м соблюдением дисциплины всеми! думаешь, это реально?

и в этом случае таки придется делать предварительную регистрацию с внесением денег и получением четкого расписания кто и когда едет, потому что никто не согласится зарегистриться в 9:00, и получить проезды в 12:00, в 15:00 и в 19:00!

попустить хотя бы до 30-и, потому что с 40-а участниками это выглядит абсолютно нереально

Изменено 26 мая, 2009 пользователем EugeneT

[ip350 0]

По моему мнению, на данный момент, кроме не понятной процедуры записи на трек-день, главная проблема в том, что о проведении трек-дней известно довольно ограниченному кругу лиц.

При минимальных вложения в рекламу, те же баннеры в и-нете (форумы, сайте о спорте, т.д.), пару бордов в Киеве, флайеры в магазинах тюнинг аксессуаров и/или кинотеатрах, кафе, 40 или около того человек собиралось было бы достаточно легко. В городе достаточно много «спортивных» машин, владельцам которых было бы интересно безопасно погонять на нормальной трассе.

Кроме того, процесс регистрации должен быть организован по-другому, для мероприятия нужен хотя бы самый простой сайт, где был бы календарь трек-дней на весь сезон вперед, на сайте можно было бы регистрироваться он-лайн, если людей набралось достаточно, то трек-день проходит, если нет, регистрируйся на другой день. Кроме того это привлекло бы участников из других городов.

Идея с трек-днями просто замечательная, но при этом для ее успешной организации нужно немного больше усилий, и тогда предприятие будет доходным, и так вообще без рекламы 10 машин на день это очень не плохо.

Кстати вопрос, будут ли вывешены сведенные результаты за 23 мая?

[HotDozzer 0]

согласен, одной информации на форумах недостаточно, надо бы на едином ресурсе все собрать

[IvanGTIV 0]

Вот как-то очень сильно уверен в том, что проблема с наполняемостью трек дней связана исключительно с практически нулевой осведомленностью широких кругов любителей автоспорта о данном мероприятии. В Киеве масса а-ля спортивных машин - от тазов до SLRов, Ферр. и прочего (далеко не все хозяева которых берут их исключительно для поездок по ресторанам, хоть таких и много). Если трек дни нормально пропиарить - народ повалит. Да, нужно вложить немного денег для начала, а прибыль пойдет уже потом, а как иначе?

Люди очень инертные - оч. много есть таких, которых нужно просто 1 раз затащить и они, прочувствовав тему, осознав что трек день по уровню ощущений на порядок круче и драга и ролл-она и картинга, начнут ездить регулярно. Нужно обязательно публиковать результаты трек дней, это огромный стимул для людей приезжать раз за разом с целью улучшить свое время, сделать лучший круг чем кто-то на машине другой марки итд. Автоспорт у нас очень долго был просто мертв, автомобильная культура на очень низком уровне хоть по объему продаж последние годы мы на первых местах в Европе - нужно время чтобы раскачать людей на трек дни, а если сделать 3-5 раз и закрыть тему, так никогда ничего и не закрутится. Простой пример - на первый трек день приехал один чел. из ГТИ клуба, на следующий 2, а 23.05 было уже четыре машины. Дальше было бы больше.....

Очень правильно было сделано 23.05, что можно было набирать по сессиям (хочешь одну, хочешь три). Многих напрягало, что нужно брать пакет из 3 сессий из которых проезжалось максимум 2.

Давайте попробуем тут прикинуть сколько машин мы можем собрать (из тусующих тут и их знакомых). Начну с себя.

ГТИ клуб приехал бы в кол-ве где-то 4 - 7 машин для начала. Готов координировать своих по датам и времени.

Кто еще?

[Алехандро 0]

Кричали не все. А те, кто кричал - не думали, что в момент, когда денег, итак, не много - тренировка будет стоить 300 грн., а гонка 500 грн., что в 2 раза больше, чем было участие на Блиц авто ралли (ещё и 2-х дневное). Откуда брали деньги тогда, платили администрациям, пожарникам и скорым? А сколько бензина судей выпаливалось. Сейчас же многих растрат нету, как и нету у участников таких денег.

Наполняемость? Она бы была хорошей. А так страдает и наполняемость и те, кто действительно хочет кататься, но не могут. Поэтому считаю, что проблема совсем не в рекламе. Хотя и она должна иметь место, но на это я думаю никто не расщедриться. Странно оно у нас в стране происходит - вместо того, чтобы привлечь нормальных спонсоров и сделать мероприятия более доступными, они становятся ещё более дорогими, и обклеиваются они ещё больше спонсорами. За что тогда остаётся строить машины?!

[Jester 0]

Бро, ты как в Рейкявике живешь Ты за курсом и ценниками на заправках следишь? Знаешь, сколько надо было платить пылесосу два года назад, год назад и сейчас? Или скорой? А насчет спонсоров - пойди и привлеки. Ведущие раскрученные СМИ закрываются и переходят на сокращенный рабочий день пачками, рекламные бюджеты ведущих компаний стали меньше в 2 раза В ГРИВНЕ (в долларе в 3,5 раза) минимум. А здесь какой-то трек-день для сотни "отморозков". И ты будешь говорить о спонсорах?

[EugeneT 0]

Бро, ты как в Рейкявике живешь Ты за курсом и ценниками на заправках следишь? Знаешь, сколько надо было платить пылесосу два года назад, год назад и сейчас? Или скорой?

Саша, ты все правильно говоришь. вот только продолжи эту мысль в другую сторону: ...если ты заметил, не все на трек-дни на кошерных поршах приезжают... да, все подорожало, да, денег людям как минимум не платят больше (в гривне, я молчу про доллар), а этим самым людям не только железного коня более дорогим бензином нужно кормить, а и покататься тоже хочется. и неправильно на этих самых людях выезжать, прикрываясь что, мол, все дороже. нечестно это... это как у нашего государства получается. кто виноват? конечно тот, кто денег зарабатывает, никак не система.

знаешь, как сотрудник мобильного оператора я мечтаю (знаю, что несбыточно), чтобы каждому, да по заслугам. подняла скорая расценки - бац, и всем сотрудникам этой самой скорой во столько же раз мобильная связь подорожала. независимо от оператора. они ж, блин, пользуются... мысль понятна?