Дайте схему/фото кулисы "домиком"

[mr.Gold 0]

Преимущество такой конструкции, прежде всего, в том, что кулиса проходит не под днищем авто, а в салоне. Что делает ее менее подверженной механическим деформациям в услових жесткой эксплуатации

Внатуре !!!, Я чёто даже и не подумал., жырная муть !!!

Спасибо за обяснение, и что правильно меня поняли, а не как чясто бывает встречяют "Клыками" !!!

[LemanII 0]

А еще плиз вопрос. На какие авто такое можно сконструировать?

[Кузьма 121]

Ну или вот)))

Гдето я уже ее видел...

[Viper 21]

А еще плиз вопрос. На какие авто такое можно сконструировать?

При желании, на любое. Естественно, переднеприводное

[BASSBIN 0]

Гдето я уже ее видел...

и где же это?! покажешь

[LemanII 0]

При желании, на любое. Естественно, переднеприводное

понял спс

[BASSBIN 0]

понял спс

ну немного тяжелее будет там где есть кольцо вкл зад передачи

[Митрофан 0]

Гдето я уже ее видел...

у Митяя всё по феншую))

[Кузьма 121]

у Митяя всё по феншую))

Да не, уже у меня

[Valet15 0]

Преимущество такой конструкции, прежде всего, в том, что кулиса проходит не под днищем авто, а в салоне. Что делает ее менее подверженной механическим деформациям в услових жесткой эксплуатации

Да, имменно так. На гражданское авто эти понты и нафиг не надо. Как по мне то жесткий карданчик самое подходящие. ИМХО. А по-поводу этой конструкции так это мего . Кузя более нелепой конструкции еще не видел. А, ну понял, у тя мего жесткие подушки двигателя. Изменено 17 января, 2010 пользователем Valet15