Фазовращатель впуска 11193

[Freak 2]

Еще в прошлом десятилетии нашим любимым Волжским автомобильным заводом ВАЗ была разработана специальная шестерня - так называемый фазовращатель управления фазами газораспределения. Вкратце принцип работы: с повышением давления масла в двигателе - фазы смещаются на запаздывание. Результат - лучшая эластичностть, хороший низ и хъороший верх. По крайней мере задумка такая. Вопрос: кто нибудь в жизни видел такое? И возможно ли его присобачить на обычный восмиклапанник?

[ZZ-top 182]

даже если такая штука есть в исполнении ВАЗа, то это не тот механизм, который можно куда-то просто подсоединить. К тому же на фото двухвальный двиг. Мечтать об такой системе на ВАЗе пока не стоит.

И ничего они не придумали. Юзает активно уже весь мир давным давно, а у нас 16V это уже и так круто... обидно.

[alex.nitco 0]

Не уверен в надежности конструкции от ВАЗа. Они пока "расчехляться" - инопомойки преодолеют гравитацию...

У рено проблемы, у бмв (были, сейчас не знаю) с ваносами... На скайлайнах стоят - может кто знает ?!

[hc13nx2 0]

Меня тоже это заинтересовало. Вот всё ищу где бы найти что бы работал за счёт центробежных сил.

[Gerasim_76 3]

Меня тоже это заинтересовало. Вот всё ищу где бы найти что бы работал за счёт центробежных сил.

я думаю это не реально...если он будет отклоняться от каких-то грузиков, то как у него хватит сил открывать клапана и не смещаться от заданого положения?) Изменено 1 июля, 2012 пользователем Gerasim_76

[Faterland 0]

А почему не делают управление клапанами элетромагнитами?

Вместо распредвала 8/16 электромагнитов.

Это для флейма,не подумайте плохого

[karat 1]

А почему не делают управление клапанами элетромагнитами?

Вместо распредвала 8/16 электромагнитов.

Это для флейма,не подумайте плохого

БМВ в конце 90-х разрабатывало, но дальше так и не пошло

Изменено 2 июля, 2012 пользователем karat

[Faterland 0]

БМВ в конце 90-х разрабатывало, но дальше так и не пошло

А на чем застряли?

[Gerasim_76 3]

А на чем застряли?

[hc13nx2 0]

я думаю это не реально...если он будет отклоняться от каких-то грузиков, то как у него хватит сил открывать клапана и не смещаться от заданого положения?)

Ну ему нужен поворот крохотный не более 10 градусов, всё зависит ещё от массы грузов, да и центробежные силы будут прилично давить, думаю должно хватить.