Периодически горит лампа зарядки аккума

[ramil 0]

Около недели назад заметил что слабо горит лампа зарядки АКБ на низких оборотах. горит очень слабо т.к. заметил это дело ночью, днем практически не видно, если только присмотреться. с повышением оборотов тусклеет и гдето после 1200-1500 гаснет полностью. Несколько дней поездил так, вроде все нормально, заметил что тлеет лампа не всегда, иногда заведешь, она моргнет разок и больше не загорается. т.е. проблема не постоянная. причины и зависимости выяснить не удалось. при включении фар, обогрева, вентилятора и прочего лампа начинает гореть еще меньше. По совету "знающих" проверял натяжение ремня, заменил регулятор в комплекте с щетками (от старых щеток осталось только название ). и о чудо после этого лампа не горела, однако стоило мне доехать до пункта назначения, открыть капот, как она снова загорелась, после прогазовки все стало нормально. на след. день проблема вернулась. Может все дело в контактах или всетаки диодный мост?? если пробит диодный мост может ли лампа то гореть то нет? Вобщем может у кого было что подобное? помогите кто чем может )))

[advertiser 26]

У меня была точно такая же проблема, помогла замена диодного моста (старый задевал якорь иногда)

[ramil 0]

и еще интересно на сколько хватит аккумулятора, получается он на холостых не заряжается, а даже наоборот. через несколько дней предстоит поездка дальная, так что есть несколько дней на устранение неисправности. или лучше оставить и заняться этим после

[KILL@ 24]

Акума 55Ач хватает на 60 километров в режиме трассы и с выключеными потребителями... это на 99-ой

[Den09 0]

Около недели назад заметил что слабо горит лампа зарядки АКБ на низких оборотах. горит очень слабо т.к. заметил это дело ночью, днем практически не видно, если только присмотреться. с повышением оборотов тусклеет и гдето после 1200-1500 гаснет полностью. Несколько дней поездил так, вроде все нормально, заметил что тлеет лампа не всегда, иногда заведешь, она моргнет разок и больше не загорается. т.е. проблема не постоянная. причины и зависимости выяснить не удалось. при включении фар, обогрева, вентилятора и прочего лампа начинает гореть еще меньше. По совету "знающих" проверял натяжение ремня, заменил регулятор в комплекте с щетками (от старых щеток осталось только название ). и о чудо после этого лампа не горела, однако стоило мне доехать до пункта назначения, открыть капот, как она снова загорелась, после прогазовки все стало нормально. на след. день проблема вернулась. Может все дело в контактах или всетаки диодный мост?? если пробит диодный мост может ли лампа то гореть то нет? Вобщем может у кого было что подобное? помогите кто чем может )))

95%, что это диодный мост. Но, прежде чам покупать новый, хорошо бы проверить старый тестером(после снятия с гены).