Облегченный маховик

[alex.nitco 0]

это делают скорее не для облегчения а для уменьшения трения. веса там и так не особо..

Ну как сказать... Когда эти граммы мотыляет туда-сюда на приличных оборотах там уже могут быть килограммы...

[zanski 0]

Какой глубокий мысль- воще-то ставят 2 кольца в силу того, шо при смещении пальца не фатает места для 3-го

А Вы уверены, уважаемый что 2 кольца ставят только лишь в случае когда не хватает места?

[Кузьма 121]

Для уменьшения веса поршня делают Т-образными, а 2 кольца для уменьшения трения.

[Flex 0]

Для уменьшения веса поршня делают Т-образными, а 2 кольца для уменьшения трения.

Кузь всунь мне 3 кольца в Т-поршень со смещением пальца 10 мм.

[ДУКАТО 0]

Кто проводил расчеты? Насколько это правильно?

Дядь на моем моторе работает еше не развалился.

1,6

Верхняя нижняя плита

136 шатун (Облегченный)

75,6 колено (Облегченное)

82 поршень (с Ниссана облегченный)

Уже прошел на нем 20000т в режиме пез-юля!

[zanski 0]

так кто-нить скажет исходя из параметров, мой мотор верховой? и как повлияет облегчение маховика на работу именно этого мотора?

[Flex 0]

так кто-нить скажет исходя из параметров, мой мотор верховой? и как повлияет облегчение маховика на работу именно этого мотора?

По твоим параметрам не скажеш, какой твой мотор- надо знать хотя бы какой р\в у тя стоит: высота подъема клапанов и фазы их перекрытия.

Дядь на моем моторе работает еше не развалился.

1,6

Верхняя нижняя плита

136 шатун (Облегченный)

75,6 колено (Облегченное)

82 поршень (с Ниссана облегченный)

Уже прошел на нем 20000т в режиме пез-юля!

Шо за поршень от ниссана?

[ДУКАТО 0]

По твоим параметрам не скажеш, какой твой мотор- надо знать хотя бы какой р\в у тя стоит: высота подъема клапанов и фазы их перекрытия.

Шо за поршень от ниссана?

Турбониссана, маркировку не помню надо глянуть по записям.

[zanski 0]

валов 2, высоту и фазы пазырю дома в камасутре

[Кузьма 121]

Кузь всунь мне 3 кольца в Т-поршень со смещением пальца 10 мм.

Нормальные поршня делаются под 19 палец.