Облегченный маховик

[alex.nitco]

Freak

Ну я свое мнение уже написал по этому поводу. Теперь все же дождусь ответа ДУКАТО. Твой ответ не годится – ты не использовал при этом «геометрию» моего двигателя, а вот ДУКАТО может (не знаю как, но очень хочу посмотреть).

А вообще еще к своему ИМХО (что облегчение КШМ и маховика не зависимо одно от другого) добавлю – облегчая поршень и шатун я б на столько же облегчил бы противовесы на КВ. Но тут есть много тоже интересных нюансов. Если на поршнях и шатунах «убирают» отливы и прочие некрасивые и лишние на взгляд тюнера вещи, то на противовесах это нужно делать где? Три варианта на рисунке.

Маховик. Собственно в очень спортивных машинах, там подобие его и то насколько позволяет сцепление, поэтому и делают многодисковое, что бы меньше «мяса» было и двигатель не парился над аккумуляции на нем кинетической энергии.

гы-гы, рисукок забыл...

Изменено 30 мая, 2009 пользователем alex.nitco

[Freak]

А вообще еще к своему ИМХО (что облегчение КШМ и маховика не зависимо одно от другого) добавлю – облегчая поршень и шатун я б на столько же облегчил бы противовесы на КВ. Но тут есть много тоже интересных нюансов. Если на поршнях и шатунах «убирают» отливы и прочие некрасивые и лишние на взгляд тюнера вещи, то на противовесах это нужно делать где? Три варианта на рисунке.

А как будем мерить это на столько же???

[zanski]

мое скромное мнение такое: поршни совершая возвратно- поступательное движение в теории уравновешиваются поршнями ф противофазе (тоесть 2 вверх-2 вниз) а противовесы коленвала должны уравновешивать шейки шатунные+нижние головки шатунов... получается что маховик это просто накопитель кинетической энергии... (кто-нибудь видел маховик у одноцилиндровой бензопилы или мотокосы?? сильно они вибрируют?)

[alex.nitco]

А как будем мерить это на столько же???

Ну я не инженер же. Нужно садится и изучать вопрос. Для меня здесь - «дело ясное, что дело темное».

Собственно… Есть учебники - теория и есть практика. Поскольку все процессы так или иначе влияют на работу двигателя, то отдельно рассматривать какие-то элементы – не корректно.

[Freak]

Ну я не инженер же. Нужно садится и изучать вопрос. Для меня здесь - «дело ясное, что дело темное».

Собственно… Есть учебники - теория и есть практика. Поскольку все процессы так или иначе влияют на работу двигателя, то отдельно рассматривать какие-то элементы – не корректно.

Я тебя понял. И как инженер говорю, что подвальная обработка болгаркой и напильником ниче хорошего не даст - в результате одну цапфу облегчим на 200 гр, а вторую на 150 гр. и т.д Таким образом получим разный маховый момент при проходжении мертвых точек. Будем ломать голову - откуда взялась вибрация? Здесь наиболее верный спобоб - тупо ободрать вал на токарном станке, и то массовая погрешность по цапфам останется...

[Кузьма]

После облегчения КВ нужно выполнять его балансировку на правильном балансировочном стенде. Маховик тоже.

[alex.nitco]

Я тебя понял. И как инженер говорю, что подвальная обработка болгаркой и напильником ниче хорошего не даст - в результате одну цапфу облегчим на 200 гр, а вторую на 150 гр. и т.д Таким образом получим разный маховый момент при проходжении мертвых точек. Будем ломать голову - откуда взялась вибрация? Здесь наиболее верный спобоб - тупо ободрать вал на токарном станке, и то массовая погрешность по цапфам останется...

А я тебе как флудер (многие так считают на этом форуме ) говорю - я про напильники и болгарки ничего не писал. Кустари, но не АЗИАТЫ ! Тупо вал обдирать - результат известный. Умно - на станке (каком?! СПЕЦИАЛЬНОМ! ). Понятное дело что погрешность будет – ее просто нужно свести к минимуму. И исходя из того что ты написал - обдирать нужно №3 на рисунке который выше я притачил. А №2 – использовать при балансировке.

После облегчения КВ нужно выполнять его балансировку на правильном балансировочном стенде. Маховик тоже.

Ясен пень! Прекрати истины глаголить! Просто до этого еще не дошли, в смысле нужно вначале облегчить, а потом балансировать.

[Кузьма]

А на фотке маховик лёгинький, по сравнению с размером КВ

[Freak]

А тута маховик здоровый)))

[Кузьма]

А тута ваще усё оч легкое!!!!!!