zanski Опубликовано 2 июня, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 2 июня, 2009 спасибо Tolik C4 за первое полное обьяснение за все 4 листа темы, адресованное топикстартеру Тру Лянча просто обязана быть гнилой и вызывать истерический "ояебу!" у сварщиков! © Kievman
alex.nitco Опубликовано 2 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2009 спасибо Tolik C4 за первое полное обьяснение за все 4 листа темы, адресованное топикстартеру О-О! Я вообще-то когда прочитал твой первый пост - подумал, что ты знаешь … Да и спрашивал ты другое… Ну да ладно.
zanski Опубликовано 2 июня, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 2 июня, 2009 1 никого не хотел обидеть, но конструктива из 4х страниц 1 или 2 поста 2 я примерно так и думал, больше хотел услышать мнения против данной доработки. 3 параметры моего двига так никому и не пригодились для пояснений Тру Лянча просто обязана быть гнилой и вызывать истерический "ояебу!" у сварщиков! © Kievman
alex.nitco Опубликовано 2 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2009 1 никого не хотел обидеть, но конструктива из 4х страниц 1 или 2 поста2 я примерно так и думал, больше хотел услышать мнения против данной доработки.3 параметры моего двига так никому и не пригодились для пояснений Ни кто не заморачивался расчетами пропорций (если кого обидел - пусть напишет, как расчитывал).ИМХО в двигателе, маховик больше идет как накопитель кинетической энергии. А вот балансирные валы… «Бяка» - это вибрация, насколько я понял?!Думаю, не стоит заморачиваться ибо ты двигатель все равно «нещадно» укладываешь …Вот, берешь побольше травы и можешь почитать (не обращай внимания что мотосайт, теория и в Африке…) - http://moto.kiev.ua/issue/advice/608240603031. Вот тебе был ответ. Поскольку никто не написал обратного.А с чего ты взял что кто-то обижается?! Зато выяснили - знаний для заданных вопросов не хватает (или кто-то не хочет мочить себе голову). 2. ИМХО на ВАЗовском двигателе мне больше всего нравилась эффективность торможением двигателем - не встречал больше на иномарках такой эффективности. А нафига она эта эффективность? А что бы оттянуть момент, когда начинают "плыть" стандартные передние тормоза...3. Мои тоже. Ну для этого всего понятное дело, что не нужны мм. см. м., а нужны млгр. гр. кг отдельных деталей...
zanski Опубликовано 2 июня, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 2 июня, 2009 могу дать попробовать тормозить двигом на моей машине тебе понравитсо, хоть и тормоза стоковые 14" но не плывут ибо DS2500 Тру Лянча просто обязана быть гнилой и вызывать истерический "ояебу!" у сварщиков! © Kievman
alex.nitco Опубликовано 2 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2009 могу дать попробовать тормозить двигом на моей машине тебе понравитсо, хоть и тормоза стоковые 14" но не плывут ибо DS2500 Спасибо! Цена на них неслабая - лучше сам получай удовольствие
Flex Опубликовано 2 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2009 могу дать попробовать тормозить двигом на моей машине тебе понравитсо, хоть и тормоза стоковые 14" но не плывут ибо DS2500 Могу дать тебе свои педали для торможения на стоковых текстарах и машинках с 54-м цилиндром на броне- пока ты свой ДС будеш греть, шоб выйти на рабочую температуру,то не один памперс поменяеш. Мечты сегодня-это реальность завтра.
zanski Опубликовано 3 июня, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 3 июня, 2009 ну уменя 48 спереди и 34 сзади, и что с того? и поездил я на разных колодках, и на текстаре в том числе, хорошие колодки и не более того, а ДСы тормозят вполне вменяемо и холодные, вопреки расхожему мнению, вот http://www.ferodoracing.com/it/car_racing/ds_2500.htmтам можно почитать, колодки тормозят с холодных, просто при нагреве они не плывут Тру Лянча просто обязана быть гнилой и вызывать истерический "ояебу!" у сварщиков! © Kievman
Flex Опубликовано 3 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 3 июня, 2009 там можно почитать, колодки тормозят с холодных, просто при нагреве они не плывутТочно- сразу с 25 по Цельсию приход начинаецца... Мечты сегодня-это реальность завтра.
zanski Опубликовано 3 июня, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 3 июня, 2009 вот, так что вполне применимо для города,хоть на коробочке и написано что низзя Тру Лянча просто обязана быть гнилой и вызывать истерический "ояебу!" у сварщиков! © Kievman
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти