Гость usja Опубликовано 30 июня, 2008 Жалоба Опубликовано 30 июня, 2008 Это пиздец... поехал к Магелану. Отъехал 200 метров заглох. Постоял минут пять, завелся, поехал на подсосе спокойно. Приехал. Проблем нет. Крутили ее вертели, поменяли комутатор, катушку, почитсили карб.. проверили свечи провода... нет проблем. Проехался, Немного начал ХХ падать и заглохла пару раз. ТУда сюда, снова крутим ее вертим. Вроде как все, настроили. Проехался, хлоп глохнет. Смотрим нет бенизина в фильтре. Сняли насос. Насос в порядке, убрали одну прокладку чтобы к штоку был ближе. Опять туда-сюда, вроде норм. Померяли компресию: 10,5 10,4 10,2 10... мотор умерает... Вроде как сделали, поехал домой. На полпути стрелка снова начала скакать и глохнуть. Встал. Проверил искру - есть Топливо в фильтре - есть. поменял комутатор не заводится. Постоял немного. Хлоп завелась и как ни в чем не бывало поехала. Я в ахуе, Магелан тоже.
Гость usja Опубликовано 30 июня, 2008 Жалоба Опубликовано 30 июня, 2008 Психану и поменяю бензонасос на недели.
Гость usja Опубликовано 30 июня, 2008 Жалоба Опубликовано 30 июня, 2008 Вобщем капиталку делать не буду. Разница в установке 16кл. 1.6 и капиталке ~1000-1500$ и то, за счет самого мотора. Да и делать этот мотор - шаг к деградации. Похоже что этим делом займусь весной. Сейчас, основная задач разобраться с глюком который проявляется когда ему угодно, но не в нужный момент. И начать ездить, т.к. езда на сеаде меня сильно угнетает. На данный момент я ушел в дипрессию.
Kesha Опубликовано 1 июля, 2008 Жалоба Опубликовано 1 июля, 2008 Ничего не растраивайся, всё будет нармальна. Поменяеш насос, авось и пройдёт. Держись мы стобой
Гость usja Опубликовано 2 июля, 2008 Жалоба Опубликовано 2 июля, 2008 Поменяеш насос, авось и пройдётЯ вот думаю, а если не поможет
Alex_Sprait Опубликовано 6 июля, 2008 Жалоба Опубликовано 6 июля, 2008 Держись, всё наладится! Делаю больно. Дорого. Навсегда.
Гость usja Опубликовано 11 июля, 2008 Жалоба Опубликовано 11 июля, 2008 В сб или в вс пойду менять бензонасос.... почему-то страшно...вдруг проблема будет не в нем. Советы дают уже многие что и где смотреть. Многие грешат на бензонасос, но, повторяю слова Магелана "этот насос либо работает, либо - нет", т.е. не может он быть в полурабочем состоянии. Фиг его знает... буду менять, а дальше будет видно.
Bes2109 Опубликовано 11 июля, 2008 Жалоба Опубликовано 11 июля, 2008 да ну раз карб прочистили,наверное в насосе дело..больше то в топливной и ломаться то нечему зы.депрессия-не хорошо))за одно прикинь скока опыта будет када ты эту поломку выловиш!!)) Езжу по системе Станиславского: слишком медленно чтобы взлететь, но слишком быстро чтобы ездить! соблюдая правила мона трохи съэкономить бензы,тихо тронуцца рассудком,заснуть,создать аварийную обстановку и оставить голодными минимум 6 семей доблестных сотрудников ГАИ!!!! 8 050 933 00 28
Гость usja Опубликовано 12 июля, 2008 Жалоба Опубликовано 12 июля, 2008 На улице 30 градусов жары. 2 часа дня, солнцепек... На стоянке в луже меняю бензонасос под палящем солнцем. Поменял, завелся... Проехал метров 800-1000 чувствую пропадает тяга...еще 300 ехать можно только на газу в пол. Полпедали - нет эффекта. Заехал на стоянку на подсосе с 1000 - 3000 оборотов. Прикол не исчез... Исходя из этих соображений откидываем вину питания двигателя. Позвонил Магелану.... Завтра беру провод и кидаю напрямую на катушку провод от аккума. Думает что дело в электрике. Это какой-то пиздец
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти