Смена двигателя на другой.

[Koyyyooo !!!! 0]

Такой вопрос!

Хочу поменять свой 1,3 на 1,5 или 1,6 (с новой восьмерки или десяточный) какие есть нюансы, камни подводные?

МОЙ 1,3 - скоро капиталка (поршня последнего ремонта и т.д.)

меня что пугает так это возня с МРЭО или ГАИ на трассе.

И скажите пожалуйста сегодняшнюю цену на путевый мотор!

Мне кажется чем делать капиталку родному мотору - лучше купить СВЕЖИЙ Б/У!

Просто я хочу просчитать расходы!

1. КАПИТАЛКА = ?

2. СВЕЖИЙ Б/У = ?

[S_V_B 0]

меня что пугает так это возня с МРЭО или ГАИ на трассе.

зараз в такій самій ситуації, в МРЕО переєрестрація з 1.3 на 1.5 з заміною тех. паспорта виходить біля 1500 грн

[Allaire 0]

а паспорт зачем менять? этож запчасть вроде

[niiio 0]

Ставишь 1,5 или 1,6(только не краденый) и катаешся старый двиг держишь в гараже если хочешь за ТО не платить(хотя это смешно). Досмотра авто на замену двигла никто не смотрит (если не ино). Гаишник что всю базу номеров агрегатов возит? Я думаю нет, а кобру и так разогнали.

[Koyyyooo !!!! 0]

Мужики, я не знаю зачем менять тех талон! Но головняк наверное будет при продаже, когда я буду с учета снимать!

Или ставить на место 1,3 снимать, продавать а 1,5 (десяточный) продавать отдельно или покупателью за доплату!

Только что нашел в Нэте человека в Кривом Рогу - торгует 10чными моторами!

У него есть вариант - 1,5 литра, 8 клапанов, пробег 32 тысячи.= 600$

Что скажете?

Звонил еще кенту - он механик сам! так он говорит, что это "КОТ В МЕШКЕ"

Говорит, что капиталку сами сделаем, что с самыми хорошими и дорогими запчастями (поршня, кольца, клапана) будет стоить 3000 грн.

Говорит, что капиталка лучше потому что ты знаешь что поставил, а купленный мотор ....

Как быть?

Ставишь 1,5 или 1,6(только не краденый) и катаешся старый двиг держишь в гараже если хочешь за ТО не платить(хотя это смешно). Досмотра авто на замену двигла никто не смотрит (если не ино). Гаишник что всю базу номеров агрегатов возит? Я думаю нет, а кобру и так разогнали.

А если например операция "ПЕРЕХВАТ" или что то в этом роде?!

Я раз попал - так они по мобиле звонят на БАЗУ и диктуют номер! Я на море в Кириловку ехал!

КАК ТОГДА?

Изменено 4 июня, 2009 пользователем Koyyyooo !!!!

[niiio 0]

Они номер двигла несмотрят, максимум номер кузова. Для того что бы проверить номер агрегата нужен эксперт(без специального зеркала номер агрегата не увидишь), я не разу не наблюдал его.

Изменено 4 июня, 2009 пользователем niiio

[Koyyyooo !!!! 0]

Они номер двигла несмотрят, максимум номер кузова. Для того что бы проверить номер агрегата нужен эксперт(без специального зеркала номер агрегата не увидишь), я не разу не наблюдал его.

МРЭО?

ИЛИ

ГАИ на дороге?

Когда с учета снимаешь то смотрят все!

а на трассе смотрят кузов!

[niiio 0]

я имел ввиду на дороге, а при продаже и ТО нужен двигатель. А если офрмлять полностью то надо что бы был и старый и новый блок (двигатель). Только что-то задорого 1500 грн(это разве что так давши на лапу), за переоформление документов, еще немного и машину на учет поставить можно.

[fireman 0]

Они номер двигла несмотрят, максимум номер кузова. Для того что бы проверить номер агрегата нужен эксперт(без специального зеркала номер агрегата не увидишь), я не разу не наблюдал его.

А я наблюдал. Когда была 8-ка ( также 1,3 ) остановили и простой гаец ( не кобра ) достал зеркальцо и смотрел номер двига.

[S_V_B 0]

А я наблюдал. Когда была 8-ка ( также 1,3 ) остановили и простой гаец ( не кобра ) достал зеркальцо и смотрел номер двига.

в них до жезла прикручуються дзеркальця спеціальні, і зараз активно перевіряють, принаймі у Львові