Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 61
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Опубликовано

Кстати!!!!Вопрос! Можно ли ставить на 2108 шестнадцатиклапанный мотор (всмысле по документам)???? Или хотя бы свой блок накрыть 16 головой? Как вы думаете менты в МРЭО разрешать или нет???

Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19

Опубликовано

Кстати!!!!Вопрос! Можно ли ставить на 2108 шестнадцатиклапанный мотор (всмысле по документам)???? Или хотя бы свой блок накрыть 16 головой? Как вы думаете менты в МРЭО разрешать или нет???

накрыть головой можно! Смотрят не на голову, а на блок цилиндров, там номер двигателя:)

Опубликовано

Мужики, я не знаю зачем менять тех талон!

В техталоне прописан объем двигателя. Посути дела смена двигателя и заключается в замене ТП с прохождением ТО и оплатой дорожного сбора по новому объему двигателя.

Но головняк наверное будет при продаже, когда я буду с учета снимать!

Или ставить на место 1,3 снимать, продавать а 1,5 (десяточный) продавать отдельно или покупателью за доплату!

Если будиш ставить двиг который предусмотрен заводом, то и покупателю проблем не будет!

При снятии с учета нет никакого головняка, двигатель сейчас - это безномерной агрегат, и в ГАИ пробивают номер только на предмет ворованого.

Только что нашел в Нэте человека в Кривом Рогу - торгует 10чными моторами!

У него есть вариант - 1,5 литра, 8 клапанов, пробег 32 тысячи.= 600$

Что скажете?

Звонил еще кенту - он механик сам! так он говорит, что это "КОТ В МЕШКЕ"

Говорит, что капиталку сами сделаем, что с самыми хорошими и дорогими запчастями (поршня, кольца, клапана) будет стоить 3000 грн.

Говорит, что капиталка лучше потому что ты знаешь что поставил, а купленный мотор ....

Как быть?

Если смена объема не кретична, то лучше капиталка (Б/у всегда кот в мешке).

А если например операция "ПЕРЕХВАТ" или что то в этом роде?!

Я раз попал - так они по мобиле звонят на БАЗУ и диктуют номер! Я на море в Кириловку ехал!

КАК ТОГДА?

Если двиг не состоит в базе как ворованый и объем совпадает с указаным в ТП, то никаких проблем не будет.

Iva_n

180909.gif

Опубликовано

а на трассе смотрят кузов!

Не всегда, на посту в Крыму смотрели на маркировку головы, тогда было 2108 - 1.3. Сейчас 21083... стремно...

  Мои работы: "Pashko 2108M" - КЛАНЦ раС  "ПасЦат" -  Кланц дваС

Опубликовано

Не всегда, на посту в Крыму смотрели на маркировку головы, тогда было 2108 - 1.3. Сейчас 21083... стремно...

И что им даст маркировка головы??? :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Iva_n

180909.gif

Опубликовано

И что им даст маркировка головы???

Ну как что, на 1.3 двигателе написано 2108. На 1.5 - 21083 - уже понятно что не то... Её легче глянуть нежели зеркальцем лазить, коль уже 1.5 стоит, то и большая вероятность что и блок такой же.

  Мои работы: "Pashko 2108M" - КЛАНЦ раС  "ПасЦат" -  Кланц дваС

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти