Шаровая опора ВАЗ 2108

[optima_iv 0]

нужно ли при люфте приблизительно 2-3 мм менять шаровую опору?

и делать после ее замены развал.

какая чаще всего выходит в неисправность.

[iva_n 0]

нужно ли при люфте приблизительно 2-3 мм менять шаровую опору?

и делать после ее замены развал.

какая чаще всего выходит в неисправность.

2-3 мм - это где? может это не шаровая?

после замены шаровой, развал делать не надо!

[optima_iv 0]

2-3 мм - это где? может это не шаровая?

после замены шаровой, развал делать не надо!

а как проверить шаровая или нет ??ваз 2108

[iva_n 0]

а как проверить шаровая или нет ??ваз 2108

на вывешеном колесе смотриш на люфт в вертикальной плоскости, при этом нужно чтобы кто-то жал на тормоз дабы исключить люфт ступичного подшипника (он тоже так проверяется), но этот способ покажет только большой люфт.

Другой способпроверки - это попытаться оттянуть (аккуратно) монтировкой нижний рычаг от ступицы, какбы выдергивая палец.

Третий и самый надежный способ - открутить шаровую.

[optima_iv 0]

на вывешеном колесе смотриш на люфт в вертикальной плоскости, при этом нужно чтобы кто-то жал на тормоз дабы исключить люфт ступичного подшипника (он тоже так проверяется), но этот способ покажет только большой люфт.

Другой способпроверки - это попытаться оттянуть (аккуратно) монтировкой нижний рычаг от ступицы, какбы выдергивая палец.

Третий и самый надежный способ - открутить шаровую.

тоесть поднять колесо (шаровая находится в низу) выкручиваем два болтика и пробуем болтается или нет .я так понял или подругому нужно подскажите.

[alex.nitco 0]

тоесть поднять колесо (шаровая находится в низу) выкручиваем два болтика и пробуем болтается или нет .я так понял или подругому нужно подскажите.

нет. ничего не выкручиваешь. поднял колесо. одной рукой берешь сверху за покрышку, второй снизу и начинаешь "на себя одной рукой/против себя другой рукой" шатать.

Еще можно под рычаг положить какую-нить хрень и опустить машину (загрузить подвеску) но колесо останется висеть и так же проверить...

[optima_iv 0]

нет. ничего не выкручиваешь. поднял колесо. одной рукой берешь сверху за покрышку, второй снизу и начинаешь "на себя одной рукой/против себя другой рукой" шатать.

Еще можно под рычаг положить какую-нить хрень и опустить машину (загрузить подвеску) но колесо останется висеть и так же проверить...

сильно ли это опасно что шаровая будет незначительно болтатся что может быть при этом.можно ли самому поменять ее.

[alex.nitco 0]

сильно ли это опасно что шаровая будет незначительно болтатся что может быть при этом.можно ли самому поменять ее.

Ну если тебя не раздражает стук в подвеске, то катайся. Поменять - вот те самые два болтика, но до этого купи съемник шаровых, отсоедини от рычага, а потом откручивай. Вот и вся замена.