Ищу подсказку!!!

[Orange 0]

возможно еще ступичный подшипник (правда при этом гудеть должен нехило).

у меня не гудел , но клинил ужасно после 20ти минут езды. Нагревался таак, что поплавился пылник.

Смотри , как сказали выше, суппорт и подшипник.

проехал кил.20, остановился и начал осмотр. Пробую а там холодное, как и надо не подклинивает ни фига а как сносило, так и сносит, задний тоже не подклинивает, барабан холодный даже при езде по киеву, ЗАДОЛБАЛО ЭТО ВСЁ, НУ ЕГО В....... ТАК ИХОЧЕТСЯ ВЗЯТЬ В РУКИ ПИЛУ, И....

Если уводит вправо при наборе скорости - эт нормально (из-за разницы в длине полуосей) - максимум краб (кстати его неисправность на вид можно и не определить).

Если при торможении - скорее всего цилиндр.

А если на нейтралке, то:

разница давления в колесах;

неисправности в рулевой (скоро она у тебя загремит);

поведенные порышки;

диски восьмеркой;

да, еще, - дорога имеет свойство "утаптываться" с правого крайнего ряда - т.е. имеет скос от левого к правому ряду.

[Serg2109 0]

Если уводит вправо при наборе скорости - эт нормально (из-за разницы в длине полуосей) - максимум краб (кстати его неисправность на вид можно и не определить).

Если при торможении - скорее всего цилиндр.

А если на нейтралке, то:

разница давления в колесах;

неисправности в рулевой (скоро она у тебя загремит);

поведенные порышки;

диски восьмеркой;

да, еще, - дорога имеет свойство "утаптываться" с правого крайнего ряда - т.е. имеет скос от левого к правому ряду.

Ребят, шаровые и крабы ОК! Давление колёс в норме, диски не 8, унос идёт и при разгоне, при торможении, при включеной нейтральной - ВСЕГДА!!!

Но есть люфт в рулевой, правый и левый рычаг начали болтаться понемногу, потому как ощущаю на руле отдачу даже от щебёнки.

И да резина ОК, на балансировке глядели, я уже измаялся, стоко всего перепробывал!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Flex 0]

Если уводит вправо при наборе скорости - эт нормально (из-за разницы в длине полуосей) - максимум краб (кстати его неисправность на вид можно и не определить).

Если при торможении - скорее всего цилиндр.

А если на нейтралке, то:

разница давления в колесах;

неисправности в рулевой (скоро она у тебя загремит);

поведенные порышки;

диски восьмеркой;

да, еще, - дорога имеет свойство "утаптываться" с правого крайнего ряда - т.е. имеет скос от левого к правому ряду.

Ребят, шаровые и крабы ОК! Давление колёс в норме, диски не 8, унос идёт и при разгоне, при торможении, при включеной нейтральной - ВСЕГДА!!!

Но есть люфт в рулевой, правый и левый рычаг начали болтаться понемногу, потому как ощущаю на руле отдачу даже от щебёнки.

И да резина ОК, на балансировке глядели, я уже измаялся, стоко всего перепробывал!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проверь геометрию кузова на стенде- если до тебя был другой хозяин , то возможны варианты

[Nobody 0]

Дык если развал-схождение в норме...

ИМХО, тогда внимательно смотреть ходовую, особенно, как правильно подсказали, крабы. Может там сайлент убился или вообще он откручен...

[Orange 0]

Если уводит вправо при наборе скорости - эт нормально (из-за разницы в длине полуосей) - максимум краб (кстати его неисправность на вид можно и не определить).

Если при торможении - скорее всего цилиндр.

А если на нейтралке, то:

разница давления в колесах;

неисправности в рулевой (скоро она у тебя загремит);

поведенные порышки;

диски восьмеркой;

да, еще, - дорога имеет свойство "утаптываться" с правого крайнего ряда - т.е. имеет скос от левого к правому ряду.

Ребят, шаровые и крабы ОК! Давление колёс в норме, диски не 8, унос идёт и при разгоне, при торможении, при включеной нейтральной - ВСЕГДА!!!

Но есть люфт в рулевой, правый и левый рычаг начали болтаться понемногу, потому как ощущаю на руле отдачу даже от щебёнки.

И да резина ОК, на балансировке глядели, я уже измаялся, стоко всего перепробывал!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Нихренасебе - люфта вобще не должно быть.

Тогда у тебя 4 варианта:

1. Рейка загнется примерно через 500 - 1000 км. либо рулевые наконечники.

2. Краб, вернее сайлентблок в нем.

3. Внутреняя восьмерка диска (кстати херово выкупается и на балансировку колеса может не влиять - у мя такое было) или через около 4000-5000 км. поменяешь зашумевшие ступичные подшипники и на этом закончится.

[Vic 0]

добрый ты , так красиво описать перспективу

[chits 0]

А ж интересно что ето ? Вот у меня поперечина гнутая и лонжерон пополам треснул вот и тянет а у тя чего аж интересно

[Serg2109 0]

А ж интересно что ето ? Вот у меня поперечина гнутая и лонжерон пополам треснул вот и тянет а у тя чего аж интересно

И у меня лопнул лонжерон, но заварили и выставили, всё было ок! Месяц назад забил балку с левой стороны (насмерть)-ставил новую, ездил, ездил и тут оп, и эта хрень.....Чего так утягивает, не знаю.

[RedNine 0]

А ты машину мыл? ... может грязи где-то больше вот и тянет

[Serg2109 0]

А ты машину мыл? ... может грязи где-то больше  вот и тянет 

Факт в том, что с левой стороны грязи больше!!! А тянет вправо