2 РАСПРЕДВАЛА

[Flex 0]

да с микрометром

Я понял- это ты стал щасливым обладателем сего вала По-этому распродажа

нудный ты, капец. У меня мотор сток, за небольшим исключением. Вал в машине, машина стоит возле особняка Медведева. Медведев бегает и хочет купить, штоп катацца. Парни не продают, а дают посидеть максимум, да замки на капоте памацать Возможно произойдёт обмен на "кубик" с доплатой ясень пень, за тармаза

А шо Медведеву его мерин уже надоел?

[BB_ 0]

втретьих

я не юзаю тракторы, мотор восьмой сам по себе верховой, езда на тракторе меня не привлекает, большой клапан - хороший низ, никто не спорит, но помимо этого достоинства у него недостаток который в 10 раз перекрывает достоинства - верха у мотора практически пропадают

не вижу никаких достоинств большого клапана

На гп 4.5 ?

речь идет КАНКРЭТНА о клапанах если ты не вкурил до сих пор

о гп никто не говорит

[Flex 0]

ты ща посмешил меня не по децки

я тебе даже тайну открою!

на моем валу на 3 горшке была ошибка!!!! (прикинь) нехъ там бегать с микрометром

если ты не видел как ездила машина когда была живая можешь опросить свидетелей

и благополучно отбегал 200 тысяч

Так хто его таки купил? Бо к Паше его два раза возили.

[BB_ 0]

ты ща посмешил меня не по децки

я тебе даже тайну открою!

на моем валу на 3 горшке была ошибка!!!! (прикинь) нехъ там бегать с микрометром

если ты не видел как ездила машина когда была живая можешь опросить свидетелей

и благополучно отбегал 200 тысяч

Так хто его таки купил? Бо к Паше его два раза возили.

да мне если чессна так пофиг хто его купил

[BB_ 0]

ты ща посмешил меня не по децки

я тебе даже тайну открою!

на моем валу на 3 горшке была ошибка!!!! (прикинь) нехъ там бегать с микрометром

если ты не видел как ездила машина когда была живая можешь опросить свидетелей

и благополучно отбегал 200 тысяч

Так хто его таки купил? Бо к Паше его два раза возили.

к паше все шо угодно можно возить по 100 раз

я не считаю пашу последней инстанцией если чесна (если речь идет о дарницком)

я у паши ничего не делал, и врятли бы сделал

я доверяю в этом плане только одному человеку и он для меня авторитет, я могу закрыть глаза и просто ему верить

[Flex 0]

втретьих

я не юзаю тракторы, мотор восьмой сам по себе верховой, езда на тракторе меня не привлекает, большой клапан - хороший низ, никто не спорит, но помимо этого достоинства у него недостаток который в 10 раз перекрывает достоинства - верха у мотора практически пропадают

не вижу никаких достоинств большого клапана

На гп 4.5 ?

речь идет КАНКРЭТНА о клапанах если ты не вкурил до сих пор

о гп никто не говорит

Канкрэтна- ответь, верха где у тя начинаются? И шестерня регулируемая не помогает ? А если на 39-й клапан еще и карб 24х24 поставить и стоковый трамблер, то ни в верху ни в низу ничего не будет

[BB_ 0]

втретьих

я не юзаю тракторы, мотор восьмой сам по себе верховой, езда на тракторе меня не привлекает, большой клапан - хороший низ, никто не спорит, но помимо этого достоинства у него недостаток который в 10 раз перекрывает достоинства - верха у мотора практически пропадают

не вижу никаких достоинств большого клапана

На гп 4.5 ?

речь идет КАНКРЭТНА о клапанах если ты не вкурил до сих пор

о гп никто не говорит

Канкрэтна- ответь, верха где у тя начинаются? И шестерня регулируемая не помогает ? А если на 39-й клапан еще и карб 24х24 поставить и стоковый трамблер, то ни в верху ни в низу ничего не будет

у меня канкрэтна верха уже давно нигде не начинаюцца

машина давно продана

клапана были "Т" в стандартных размерах

изначально пара стояла 4.1

до 8 мотор крутился пока свежие пружины были, подвисать начинал с 7500

с 4500 до 7 ехала отлично

с 3000 раскручивался очень неплохо

[BB_ 0]

втретьих

я не юзаю тракторы, мотор восьмой сам по себе верховой, езда на тракторе меня не привлекает, большой клапан - хороший низ, никто не спорит, но помимо этого достоинства у него недостаток который в 10 раз перекрывает достоинства - верха у мотора практически пропадают

не вижу никаких достоинств большого клапана

На гп 4.5 ?

речь идет КАНКРЭТНА о клапанах если ты не вкурил до сих пор

о гп никто не говорит

Канкрэтна- ответь, верха где у тя начинаются? И шестерня регулируемая не помогает ? А если на 39-й клапан еще и карб 24х24 поставить и стоковый трамблер, то ни в верху ни в низу ничего не будет

шестерня помогла

карбюратор стоял, ты наверна удивишься именно 24х24

трамблер стоковый

[Flex 0]

втретьих

я не юзаю тракторы, мотор восьмой сам по себе верховой, езда на тракторе меня не привлекает, большой клапан - хороший низ, никто не спорит, но помимо этого достоинства у него недостаток который в 10 раз перекрывает достоинства - верха у мотора практически пропадают

не вижу никаких достоинств большого клапана

На гп 4.5 ?

речь идет КАНКРЭТНА о клапанах если ты не вкурил до сих пор

о гп никто не говорит

Канкрэтна- ответь, верха где у тя начинаются? И шестерня регулируемая не помогает ? А если на 39-й клапан еще и карб 24х24 поставить и стоковый трамблер, то ни в верху ни в низу ничего не будет

у меня канкрэтна верха уже давно нигде не начинаюцца

машина давно продана

клапана были "Т" в стандартных размерах

изначально пара стояла 4.1

до 8 мотор крутился пока свежие пружины были, подвисать начинал с 7500

с 4500 до 7 ехала отлично

с 3000 раскручивался очень неплохо

Ну а причем здеся 39-й клапан? У тя ГП 4.5 стояла ( кажись?), а у мя 4.1. Карбешник ты Адвоката юзал- одни из первых Пашиной доводки ( 24х26). А с того времени много изменилось. Поинтересуйся.

[BB_ 0]

я даже больше скажу

трамблер стоял глючный, с вакуумом были глюки, именно на нем я и проездил большую часть времени

о расходе я не заикаюсь - меня это интересовало меньше всего

была цель сделать машину, какими средствами и целями вопрос не стоял

и расход не обсуждался