Lenda Опубликовано 22 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2009 Извините за избитый вопрос, но помогите с выбором резины взамен БЦ-20. Ездил 10 лет на БЦ-20, периодически подкупая по свежей паре на передок, а снятую на задок. Все было ОК до этой зимы, когда в гололед покидало не слабо. Поэтому обзавелся зимней резиной. Тут же возник вопрос - что делать с летней? У меня в этом году срок обновлять пару шин. Имею две БЦ-20 на передке (почти без износа) и две на задке (почти лысые) и две запаски (почти лысые). Стиль езды агрессивный, рыбалка, природа, грязь, песок, мокрая трава, щебень и т.д. Помогите выбрать бюджетную летнюю резину взамен БЦ-20 для моего режима эксплуатации, что можете сказать за SQ-201 Aqualine? Или лучше мне остаться на БЦ-20? Заранее благодарен.
KILL@ Опубликовано 22 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2009 SQ конечно будет получше... но с агрессивным стилем езды лучше купить что-то поинтересней и из импортного. в идеале 4 колеса... присмотрись к продукции Toyo, Bridgestone, если денег маловато то Fulda , Kumho... а БЦ-20 при агрессивном стиле это занадто... Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
taras_kh Опубликовано 22 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2009 SQ-201 Aqualine она на скорости гудит, плохо переносит лужи... и много чего еще плохого можно сказать. Но если Вас устраивала все время БЦ-20 - ничего не могу сказать... Менять шыло на мыло... Практически любая импортная будет луше...
vivik Опубликовано 22 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2009 после БЦ-20 можно ставить все что угодно Никаких больше дискотек: только балет и керамика... (с)
iva_n Опубликовано 22 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2009 Если под агресивным стилем ты имееш в виду именно рыбалка, природа, грязь, песок, мокрая трава, щебень и т.д. а не высокие скоростя на виражи, то оставайся на ВЦ-20 или переходи на SQ - 201 - это неплохая резина для грунта.Нет универсальных шин, а в основном завозимый к нам импорт - это асфальтные шины, таже TOYO-350, прекрасно держит дорогу на мокром/сухом асфальте, но очень плохо ведет себя в грязи. Iva_n
Lenda Опубликовано 22 июня, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 22 июня, 2009 Если под агресивным стилем ты имееш в виду именно а не высокие скоростя на виражи, то оставайся на ВЦ-20 или переходи на SQ - 201 - это неплохая резина для грунта.Нет универсальных шин, а в основном завозимый к нам импорт - это асфальтные шины, таже TOYO-350, прекрасно держит дорогу на мокром/сухом асфальте, но очень плохо ведет себя в грязи.Да, не высокие скорости на виражах, а убитые грунтовки и грязь. Согласен насчет импорта, потому и спрашиваю, TOYO-350 товарищ купил, доволен как слон, но он только по асфальту ездит.Значит, опять БЦ-20.
Vitaliy55555 Опубликовано 22 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2009 Да, не высокие скорости на виражах, а убитые грунтовки и грязь. Согласен насчет импорта, потому и спрашиваю, TOYO-350 товарищ купил, доволен как слон, но он только по асфальту ездит.Значит, опять БЦ-20.Ну если бюджет позволяет то можно взять TOYO или Nokian, а если не позволяет то возьми Мешелину. Кстати, а почему не розсматриваешь вариант взять б/у в хорошем состоянии, но зато дорогую импортную она немного дороже будет стоять чем новая БЦ-20, а может и дешевле как договоришься.
iva_n Опубликовано 22 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2009 (изменено) Ну если бюджет позволяет то можно взять TOYO или Nokian, а если не позволяет то возьми Мешелину. Кстати, а почему не розсматриваешь вариант взять б/у в хорошем состоянии, но зато дорогую импортную она немного дороже будет стоять чем новая БЦ-20, а может и дешевле как договоришься.Ещё раз повторю НЕТ УНИВЕРСАЛЬНЫХ ШИН, Хорошие шины на асфальте будут полным .авном на грунте.Преимущество хорошей импортных покрышек заключнено в более лучшем составе резины и лучшей балансировке, как следствие лучше сцепление на асфальте, меньший шум и больший комфорт, но всё это не принципиально на грунте, там более важен более агресивный рисунок протектора и прочная боковина.Если автор много ездит по бездорожью, то ему нет смысла брать хорошую асфальтную резину ибо потом далеко идти за трактором.--------------------Я езжу на TOYO-350 и тоже доволен как слон, но однажды на рыбалке мне пришлось полностью разгружать авто и тащить вещи на горбу на крутой 100 метровый подъем, чтобы полупустым с хорошим разгоном, всёже выехать на подъем, в то время как старые жигули на подубитой Россаве делали это без особых проблем. Изменено 22 июня, 2009 пользователем iva_n Iva_n
DemanStar Опубликовано 22 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2009 Спроси продавцов Резины тебе скажут БЦ - . У мну на лето стоит Беларуска всесезонка, на зиму Нокиан, полет нормально:-)Ещё раз повторю НЕТ УНИВЕРСАЛЬНЫХ ШИН,Есть БЦ универсальная но со всем известным ефектом неожиданности в самый неудачный момент))) !!!
iva_n Опубликовано 22 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2009 (изменено) Есть БЦ универсальная но со всем известным ефектом неожиданности в самый неудачный момент))) Этот эфект - снос/занос на хорошей скорости на асфальте, но этот эфект можно предвидеть и устранить (просто не "летать" на асфальте), а вот повысит проходимость в грязи у асфальтных шин увы нельзя.Спроси продавцов Резины тебе скажут БЦ - .Грамотный продавец спросит условия эксплуатации, а не грамотный будет парить один вариант на все условия. Изменено 22 июня, 2009 пользователем iva_n Iva_n
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти