Задние дисковые тормоза на "зубилку"

[Flex 0]

После установки Задних Дисковых Тормозов (ЗДТ) на автомобили семейства ВАЗ возникает проблема неправильного распределения тормозных усилий по осям. Как решать эту проблему и зачем это нужно???

Есть много причин для установки ЗДТ, но мы обозначим лишь некоторые, определяющие из них:

1. стабильные характеристики дисковых тормозов при нагреве;

2. лучшее охлаждение тормозных дисков;

3. высокая эффективность торможения уменьшает тормозной путь;

4. меньшие вес и размеры;

5. уменьшается время срабатывания;

6. около 70% кинетической энергии автомобиля гасится передними тормозами, задние дисковые тормоза позволяют снизить нагрузку на передние диски;

По поводу 4-го (вес) и 5-го пункта возникают очень большие сомнения.

[nosatiy 0]

Я не понял при чём тут передачи? С выбиванием передач вообще ещё не сталкивался Машина длительное время стоит только в гараже. Вот все выходные простояла, пришёл завёл, уехал.

[nosatiy 0]

4. меньшие вес и размеры;

5. уменьшается время срабатывания;

По поводу 4-го (вес) и 5-го пункта возникают очень большие сомнения.

Про вес - можно взвесить чтобы не спорить, но что легче классических барабанов, так точно

Время срабатывания - когда перекидываешь контура и настраиваешь всю систему - так и есть.

[Flex 0]

4. меньшие вес и размеры;

5. уменьшается время срабатывания;

По поводу 4-го (вес) и 5-го пункта возникают очень большие сомнения.

Про вес - можно взвесить чтобы не спорить, но что легче классических барабанов, так точно

Время срабатывания - когда перекидываешь контура и настраиваешь всю систему - так и есть.

Так уже взвешивали- Лукасовский комплект ЗДТ vs люминиевых класических барабанов со всей начинкой- почти 300 гр. в минусе. А 1 кг не подрессоренной массы равен 60 кг в салоне

[nosatiy 0]

может быть и тяжелее, спорить не буду ....остаюсь при своём мнении ЗДТ лучше.

[Лёша 2]

Так подогрели интерес, шо сёдня вечером поеду взвешивать мерседесовский комплект ЗДТ, пока на машину не поставил.

А можно данные по весу различных комплектов выложить, а то интересно посмотреть было-бы

[Flex 0]

Так подогрели интерес, шо сёдня вечером поеду взвешивать мерседесовский комплект ЗДТ, пока на машину не поставил.

А можно данные по весу различных комплектов выложить, а то интересно посмотреть было-бы

Не помню точно цифры по весу- помню лишь разницу. Комлект ЗДТ был Лукас 13" против алюминиевых классических барабанов.

[nosatiy 0]

я могу только стандартные барабаны взвесить

[Flex 0]

я могу только стандартные барабаны взвесить

Так они бывают чугуниевые и люминивые.

[Лёша 2]

с чего можно поставить передние 15*? и сколько это по деньгам?

На фотках на классику лепили супорт от соболи, а диск (вентилируемый от альфы)

Диск 284 мм от автомобилей семейства ФИАТ С отверстиями 4*98, естественно вентилятор, каталожный номер по лукасу не помню, но если интересует посмотрю.

Суппорта лучше ставить от субару 2х поршневые, цена, эфективность и всё остальное намного лучше соболёвских.