Задние дисковые тормоза на "зубилку"

[Гость 0]

А чем тебе колодки с уменьшеной площадью не регулятор???

када накладки сорвет - узнаешь

А я пользую стандартный колдун.С уважением...

тож правильна, дешево и сердито

[Илюха 0]

Господа, всем кому ЗДТ

http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=3705

возможен обмен на стандартную балку с барабанами + доплата

[John Ripper 5]

Субару, ЛУкас...епт. Дешево и сердито от космича 412.

4х-поршневые суппорта. Сфатят так что уписаешся. Единственное только на невентилируемые диски. Стоимость Б.У.... я за 150 грн. вместе со ступицами в сборе купил. + ремкомплект 6 грывень.

[Flex 0]

Выдержка из статьи о тюнинге тормозов ( журнал "За рублем").

С задними тормозами еще сложнее. ВАЗ упорно комплектует автомобили задними барабанными тормозами. При активной езде такие тормоза сильно греются и теряют свои свойства. Кроме того, довольно часто приходится подтягивать ручник. Неудобство также причиняет тот факт, что проверить состояние тормозных колодок барабанных тормозов сложнее, чем дисковых. И еще один момент. Вовремя не замеченный лопнувший барабан может стать причиной аварии. Тем не менее, на задние колеса ВАЗов можно поставить дисковые тормоза. В настоящее время на рынке присутствуют несколько вариантов. В большинстве своем они – итог напряженной работы мозга «кулибиных». Обсуждать их смысла не имеет. Основными недостатками таких самодельных тормозов является нарушение тормозного баланса между передней и задней осью, ненадежность исполнительных механизмов, отсутствие ручного тормоза и запчастей. Есть еще задние тормоза от Volkswagen или Audi, с помощью планшайб и переходников адаптированные к нашим машинам. Такой вариант требует больших переделок. К тому же, если покупать новые запчасти у официальных дилеров, этот вариант становится значительно дороже. Для снижения цены используются восстановленные запчасти, так называемый «rebuild».

«Попадалово» страшное, кто ездил, тот знает... Что же делать? Самый правильный способ – поставить заводские диски. Официально задние дисковые тормоза на свои автомобили завод не устанавливает, но существовал проект таких тормозов на ВАЗ-2112. Эти тормоза разрабатывались, но, как у нас часто случается, в серию не пошли. Сейчас их производят малыми партиями, их можно приобрести и поставить. Кроме установки, никаких других переделок не требуется. Разводка тормозных трубопроводов, ручной тормоз и все остальное сделано конкретно для ВАЗов. Если не хочется создавать себе лишних проблем с ГИБДД, лучше устанавливать устройства, имеющие сертификат автономной некоммерческой организации «Центр содействия сертификации авто — и мототехники» при НАМИ.

[vrc 14]

Кстати, на первые машины ГАЗ-3102 ставили те же машинки, что и на 2140, но с проставкой между половинками для того, чтоб можно было использовать вентилируемый диск. С уважением...

[Лёша 2]

Кстати, на первые машины ГАЗ-3102 ставили те же машинки, что и на 2140, но с проставкой между половинками для того, чтоб можно было использовать вентилируемый диск. С уважением...

Кстати, весят они не фигово, да и цилиндрики у них по очереди подклинивают. Такшо удовольствие от процесса ещё то

ПЫ, СЫ пройденный этап

[BB_ 0]

с чего можно поставить передние 15*? и сколько это по деньгам?

фтыкай тут

http://www.project-t3.kiev.ua/techpart/techpart.shtml

[BB_ 0]

Народ, поделитесь опытом кто знает (не бейте, я здесь недавно  ), устанавливал ли кто на "зубилки" задние дисковые тормоза.

Интересует личный опыт установки, возможность проделать всё это в гаражных условиях, необходимо ли дополнительное оборудование.

Также буду благодарен за подсказки моделей автомобилей, с которых "встают" без особых корректировок эти самые комплекты дисковых тормозов на родную восьмёру. Спасибки! 

Дешевле, проще и надежнее поставить от класики барабаны.

Не понял... а в чем прикол???

Барабаны как не крути нагреваются здорово, а температура - сами знаете херово влияет на тормозные качества...

и ручника на долго не хватит

Да , тут ты савершенно прав- у ЗДТ гидроручника хватает на 3-4 часа. Поставил машину с таким дивайсом на ручник под горку- пришел , а ее ужо нету- скатилась у низ ( хорошо , ежли без последствий )

про ручник это кто тебе такую фигню расказал?

у меня сутки машина гидравлике простояла и на см не сдвинулась

[John Ripper 5]

Народ, поделитесь опытом кто знает (не бейте, я здесь недавно  ), устанавливал ли кто на "зубилки" задние дисковые тормоза.

Интересует личный опыт установки, возможность проделать всё это в гаражных условиях, необходимо ли дополнительное оборудование.

Также буду благодарен за подсказки моделей автомобилей, с которых "встают" без особых корректировок эти самые комплекты дисковых тормозов на родную восьмёру. Спасибки! 

Дешевле, проще и надежнее поставить от класики барабаны.

Не понял... а в чем прикол???

Барабаны как не крути нагреваются здорово, а температура - сами знаете херово влияет на тормозные качества...

и ручника на долго не хватит

Да , тут ты савершенно прав- у ЗДТ гидроручника хватает на 3-4 часа. Поставил машину с таким дивайсом на ручник под горку- пришел , а ее ужо нету- скатилась у низ ( хорошо , ежли без последствий )

про ручник это кто тебе такую фигню расказал?

у меня сутки машина гидравлике простояла и на см не сдвинулась

Все зависит от качесва компонентов. Если они не пускают и герметичны то будет и 3 дня стоят....как вриант можно присобачит нажимную пружину. (план в голове)

[BB_ 0]

Народ, поделитесь опытом кто знает (не бейте, я здесь недавно  ), устанавливал ли кто на "зубилки" задние дисковые тормоза.

Интересует личный опыт установки, возможность проделать всё это в гаражных условиях, необходимо ли дополнительное оборудование.

Также буду благодарен за подсказки моделей автомобилей, с которых "встают" без особых корректировок эти самые комплекты дисковых тормозов на родную восьмёру. Спасибки! 

Дешевле, проще и надежнее поставить от класики барабаны.

Не понял... а в чем прикол???

Барабаны как не крути нагреваются здорово, а температура - сами знаете херово влияет на тормозные качества...

и ручника на долго не хватит

Да , тут ты савершенно прав- у ЗДТ гидроручника хватает на 3-4 часа. Поставил машину с таким дивайсом на ручник под горку- пришел , а ее ужо нету- скатилась у низ ( хорошо , ежли без последствий )

про ручник это кто тебе такую фигню расказал?

у меня сутки машина гидравлике простояла и на см не сдвинулась

Все зависит от качесва компонентов. Если они не пускают и герметичны то будет и 3 дня стоят....как вриант можно присобачит нажимную пружину. (план в голове)

а в тормоза капеечный пихать помоему 500 раз стоит подумать

качество даже не обсуждаецца

в тормоза ставяцца токо качественные девайсы

и вывод такой, нет бабла на тормоза, нефиг туда и лезть

мне мои тормоза в свое время в такую денежку стали, закачаесся

фитинги - 12 штук в среднем 20 евро штука

армир. шланг - за метр дета 10 евро

супорта пер с переборками и колодками дета 150 долл

вакуум лукас, гтц лукас - под 200 долл

регулятор тилтон - точно не помню - около 150 евро

ручник - около 100 долл

супорта задние с переборко и колодками пластинами - под 100 долл

получились в итоге как по мне тормоза, многие иномарки такими не похвастаюцца

итого приблизно - 1100 долл

это в итоге было даже не то шо хотел