hotrod Опубликовано 25 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 25 июня, 2009 Здравствуйте! вопрос у меня следующий: вчера при монтаже двойного стаба на ВАЗ 2106 сорвал шпильку крепления кронштейна стаба к лонжерону (края стаба крепятся к нижним рычагам, а посередине установлены два кронштейна для крепления стаба к левому и правому лонжерону). решил пока по-простому- приварил кронштейн стаба к шпильке (не к лонжерону), т.к. если ничего путёвого не подскажут, буду зимой обрезать шпильку и насквозь сверлить лонжерон для установки длинного болта. Может кто-то знает не столь радикальные методы? тогда буду очень признателен!!
hotrod Опубликовано 25 июня, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 25 июня, 2009 Здравствуйте! вопрос у меня следующий: вчера при монтаже двойного стаба на ВАЗ 2106 сорвал шпильку крепления кронштейна стаба к лонжерону (края стаба крепятся к нижним рычагам, а посередине установлены два кронштейна для крепления стаба к левому и правому лонжерону). решил пока по-простому- приварил кронштейн стаба к шпильке (не к лонжерону), т.к. если ничего путёвого не подскажут, буду зимой обрезать шпильку и насквозь сверлить лонжерон для установки длинного болта. Может кто-то знает не столь радикальные методы? тогда буду очень признателен!! молчек? ? ? никто ничего подсказать не может? ? ?
игорь6288 Опубликовано 25 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 25 июня, 2009 А что подсказывать ? как пользоватся болгаркой и сваркой ? Если не понятно, то вырезается пластина нужного размера, сверлится две дырки , в которые вставляются два болта , обваривается .... думаю дальше не стоит продолжать ? ето походу и ремонт оборваной шпильки и усиление крепление двойного стаба к лонжерону.
hotrod Опубликовано 25 июня, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 25 июня, 2009 афигеть... вопрос біл в другом - есть ли другие методі устранения данного дефекта, помимо сверлильно-резального. Но и на том спасибо!!!
karlson Опубликовано 25 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 25 июня, 2009 афигеть... вопрос біл в другом - есть ли другие методі устранения данного дефекта, помимо сверлильно-резального. Но и на том спасибо!!! Тут просто ничего другого не придумаешь. Самый простой- длинный болт насквозь. Со сваркой сложнее.
hotrod Опубликовано 25 июня, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 25 июня, 2009 Тут просто ничего другого не придумаешь. Самый простой- длинный болт насквозь. Со сваркой сложнее.тогда вопрос такого характера: некоторые люди для усиления ослабленного места советуют сначала вставить в просверленный лонжерон металлический цилиндр, в который и надо вваривать болт. Если ли в этом необходимость? ? ? Я считаю, что те шпильки крепления стаба к лонжеронам не особо нагружены. Стоит или нет? ? ?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти