Подскажите пжлст

[21134LS2 0]

[Viper 21]

Для гражданской езды не нужна.

Для спорта предотвращает повреждение механизма выбора передач, ввиду расположения конструкции не под днищем, а в салоне. Ну и четкость включения

[Pahan-TAZLO 0]

так что она не убивает синхроны?

Изменено 6 июля, 2009 пользователем Pahan-TAZLO

[BASSBIN 0]

убивает

[Borland 2]

убивает

Все это глупости.....конечно если при денамичной езде дергать и ударом включать передачи то да устанут синхроны но при гражданской езде все это глупости....у меня вон с момента покупки машины вторая хрустела и сразу была установлена кулиса....правда не домиком а обычная короткоходная с длиным рычагом и карданчиком....и вот уже больше 15 тысяч в разных режимах и не каких изминений....как хрустела так и хрустит все остальные в порядке вылетать тоже не начала.....

[Viper 21]

Сама кулиса никогда не убивает синхроны! Их убивает скорость переключения

[21134LS2 0]

Всем спасибо всё понял!!!!

[BASSBIN 0]

Все это глупости.....конечно если при денамичной езде дергать и ударом включать передачи то да устанут синхроны но при гражданской езде все это глупости....у меня вон с момента покупки машины вторая хрустела и сразу была установлена кулиса....правда не домиком а обычная короткоходная с длиным рычагом и карданчиком....и вот уже больше 15 тысяч в разных режимах и не каких изминений....как хрустела так и хрустит все остальные в порядке вылетать тоже не начала.....

Всё зависет как переключать...домик это чисто спорт.