naib Опубликовано 10 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 10 сентября, 2011 (изменено) Откуда картинка?)Уже не помню. Какой-то английский форум, там было детальное описаниеhttp://webers.ru/viewtopic.php?t=359&p...sc&start=90 Изменено 10 сентября, 2011 пользователем naib
kobe Опубликовано 10 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 10 сентября, 2011 Уже не помню. Какой-то английский форум, там было детальное описаниеhttp://webers.ru/viewtopic.php?t=359&p...sc&start=90спс) Борт +Борт
<REMUS> Опубликовано 21 сентября, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 21 сентября, 2011 Дело сдвинулось, вчера с юрой поехали в гараж завершить начатое, подогнали распилили впускные каналы в гбц под 45е коллектора, всё теперь чётко, даже маслоканал не задет)) Завтра покупаю болты, гайки, прокладки и наверное если ничего не помешает в субботу сбор мотора, а там уже настройка вала, привод карбов и настройка самих карбов. Колготаны не феншуй а за параллон "носки" отдавать 600 грн как то влом сделал фильтра на дудки, пропитать, хомуты и можно ставить
Chon Опубликовано 22 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 22 сентября, 2011 Дело сдвинулось, вчера с юрой поехали в гараж завершить начатое, подогнали распилили впускные каналы в гбц под 45е коллектора, всё теперь чётко, даже маслоканал не задет)) Завтра покупаю болты, гайки, прокладки и наверное если ничего не помешает в субботу сбор мотора, а там уже настройка вала, привод карбов и настройка самих карбов. Колготаны не феншуй а за параллон "носки" отдавать 600 грн как то влом сделал фильтра на дудки, пропитать, хомуты и можно ставитьЭти твои паралонки будут сильно жать мотор ,ему будет нехватать воздуха - ПРОВЕРЕНОПлюс ко всему они могут сгореть когда карбы чихнут в обратку.И если ты их уже ставишь , то нужно на стыках там где клеил - прошить ниткой.Они расклеются 1000 %
kobe Опубликовано 22 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 22 сентября, 2011 Эти твои паралонки будут сильно жать мотор ,ему будет нехватать воздуха - ПРОВЕРЕНОкак проверял?) Борт +Борт
miha_wrx Опубликовано 22 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 22 сентября, 2011 Дело сдвинулось, вчера с юрой поехали в гараж завершить начатое, подогнали распилили впускные каналы в гбц под 45е коллектора, всё теперь чётко, даже маслоканал не задет)) Завтра покупаю болты, гайки, прокладки и наверное если ничего не помешает в субботу сбор мотора, а там уже настройка вала, привод карбов и настройка самих карбов. Колготаны не феншуй а за параллон "носки" отдавать 600 грн как то влом сделал фильтра на дудки, пропитать, хомуты и можно ставитьНе вздумай пропитывать!пипец будет,не сосёт воздух,проверяно!хлопцы на турбе нулевик побрызгали,так нулевик в турбо засасывать начало. Таз 21113
andron Опубликовано 22 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 22 сентября, 2011 как проверял?)просто он шел тем же путем, и уже наступал на эти грабли ...
kobe Опубликовано 22 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 22 сентября, 2011 просто он шел тем же путем, и уже наступал на эти грабли ...неужели паралон разный? Борт +Борт
<REMUS> Опубликовано 22 сентября, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 22 сентября, 2011 докупил болты гбц, гайки по мелочи, под распиленную башку надо терь и новую прокладку развернутьнеужели паралон разный?Proffkrivbass юзает на дросселях и ничего говорит всё отлично, потратить 600 грн на носки всегда успею, эти выходят 30 грн
kobe Опубликовано 22 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 22 сентября, 2011 эти выходят 30 грн это ж хендмейд, значит дороже)))) Борт +Борт
Рекомендуемые сообщения