Проблема с ГЕНОЙ

[KILL@ 24]

Мож АКБ уже заряжен, и больше нужного не берет... нельзя ж впихнуть невпихуемое...

[vovoshka 0]

Мож АКБ уже заряжен, и больше нужного не берет... нельзя ж впихнуть невпихуемое...

Впихивается ТОК а не напряжение.

Когда АКБ заряжен, то напряжение на нем наибольшее 14.4 - 14.6 В с газом и 13.8 В без газа , а вот потребляемый им ток минимальный, а если он разряжен, то наоборот ток наибольший а напряжение меньше, даже с газом ( в зависимости от степени разряженности) при условии что исправен генератор. По мере зарядки ток постепенно уменьшается а напряжение постепенно растет. Если аккум заведомо заряжен, а при оборотах свыше 1500 напряжение зарядки порядка 12.5 В без нагрузки, то что-то не то с геной.

[icemeister 2]

Впихивается ТОК а не напряжение.

Когда АКБ заряжен, то напряжение на нем наибольшее 14.4 - 14.6 В с газом и 13.8 В без газа , а вот потребляемый им ток минимальный, а если он разряжен, то наоборот ток наибольший а напряжение меньше, даже с газом ( в зависимости от степени разряженности) при условии что исправен генератор. По мере зарядки ток постепенно уменьшается а напряжение постепенно растет. Если аккум заведомо заряжен, а при оборотах свыше 1500 напряжение зарядки порядка 12.5 В без нагрузки, то что-то не то с геной.

Спасибо, стоит ремонтировать генератор? Или соберать деньги на новый?

[KILL@ 24]

Впихивается ТОК а не напряжение.

Когда АКБ заряжен, то напряжение на нем наибольшее 14.4 - 14.6 В с газом и 13.8 В без газа , а вот потребляемый им ток минимальный, а если он разряжен, то наоборот ток наибольший а напряжение меньше, даже с газом ( в зависимости от степени разряженности) при условии что исправен генератор. По мере зарядки ток постепенно уменьшается а напряжение постепенно растет. Если аккум заведомо заряжен, а при оборотах свыше 1500 напряжение зарядки порядка 12.5 В без нагрузки, то что-то не то с геной.

Да, я вверху ошибся.. шось меня переклинило...в машине же заряд происходит при постоянном напряжении... 14.4-14.6 это величина зарядного напряжения .. 13.9-13.6 это то напряжение которое должно быть на клеммах при полностью заряженом АКБ и включенных потребителях. Если напряжение такое низкое , то надо бы проверить плотность электролита, если она в норме -не ниже 1,25 г/см3 то надо копать в гене... может Шеколадка, может мост...

[icemeister 2]

Да, я вверху ошибся.. шось меня переклинило...в машине же заряд происходит при постоянном напряжении... 14.4-14.6 это величина зарядного напряжения .. 13.9-13.6 это то напряжение которое должно быть на клеммах при полностью заряженом АКБ и включенных потребителях. Если напряжение такое низкое , то надо бы проверить плотность электролита, если она в норме -не ниже 1,25 г/см3 то надо копать в гене... может Шеколадка, может мост...

Угу, спасибо!

[smitoner 30]

Поменяй шоколадку (регулятор), потом греши на гену, если не поможет, дам на проверку свой, гдето в гараже валяеца вродь рабочий - тоже грешил на гену )

[Taec 0]

,Вопрос такой - на ХХ без нагрузки 13,3-13,5, подгозовываеш уменшается до 13,1-,13,3 или не меняется, принагрузке ближний, музыка на ХХ 13,0-13,1 на оборотах 12,8-12,9, АКБ то перезаряжался, теперь не дозаряжается, дня 4 постоиш хрен заведеш, генератор 100А Прамо, АКБ 60А, регулятор поменял.

[KILL@ 24]

Проверь плотность электролита, и зачисть клеммы на АКБ , наверное это в нем проблемма... притом что он как ты говоришь перезаряжался.... наверное он умирает...

[Taec 0]

Проверь плотность электролита, и зачисть клеммы на АКБ , наверное это в нем проблемма... притом что он как ты говоришь перезаряжался.... наверное он умирает...

Понял спосибо, а какой лучше купить по амперам и какого производителя

[KILL@ 24]

Ну если по амперам то лучше рекомендованый изготовителем, ток у тебя генератор нестандартный , думаю надо что-то поболее чем 55 А/Ч брать... но не более 75 А/Ч Производители Варта, Бош...Еще из отечественных есть Forse- неплохие... только смотри чтобы палево не подсунули... и на дату производства смотри , то чему более 9-12 месяцев не бери...

Изменено 6 сентября, 2009 пользователем KILL@