Morgan 1 Опубликовано 12 июля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 июля, 2009 Вчера установил Гамму и в процессе изучения возможностей наткнулся на функцию - ионизатор. Че это такое? Подскажите кто в курсе. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Strike 0 Опубликовано 13 июля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 июля, 2009 а на оф.сайте не смотрел? у меня штат х5, там вроде похожая функция, при включении зажигания нажимаешь и на свечи подается напряжения для искрообразования. В зимний период для облегчения пуска двигателя и прогрева свечей ICQ 215252438 strike@meta.ua Андрей 80674075224 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Morgan 1 Опубликовано 13 июля, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 13 июля, 2009 Пасиба, даже не слышал такого... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Uragan 0 Опубликовано 15 июля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 июля, 2009 У меня мультитроникс так там так и написано прогрев свечей. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кузьма 121 Опубликовано 15 июля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 июля, 2009 Перед тем как чем-то пользоваться, нужно прочитать инструкцию))) Ионизатор также способен просушить залитые свечи, а еще 3,14здить нехило током по рукам 067-944-1840 Viber, 063-960-3274 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
YAN2 0 Опубликовано 15 июля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 июля, 2009 У меня гамма-415 и написано - прогрев свечи. Но это должно быть зашито в ЭБУ (я так считал). А как проверить работает или нет (я то проверил по своему) или БК напишет что не поддерживается. И мне интересно - зачем трогать ВВ провода на работающем движке или есть ионизаторы (как у Кузьмы) что 3,14здят его по рукам прямо в салоне. Да, действительно нужно читать инструкции. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
RKdp 0 Опубликовано 15 июля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 июля, 2009 ...И мне интересно - зачем трогать ВВ провода на работающем движке или есть ионизаторы (как у Кузьмы)...если тебя 3.14здят провода когда ты их трогаешь,то можешь их выкинуть им или уже 3.14зда, или с завода такие 050 024 6888 / Костя / 067 568 6888 VAZ evo Vlll Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Strike 0 Опубликовано 15 июля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 июля, 2009 допустим, на улице -30, машина целый день под открытым небом, ветер, сыро, вечером выходишь с работы, садишься, нажимаешь заветную клавишу... 30 секунд на катушку подается напряжение для искры на свечах, за 30 сек они разогреваются, прогревается камера сгорания и спокойно заводишься. сейчас знатоки скажут исправная машина должна заводится без проблем, согласен, но всегда есть небольшое но... не сменил вовремя масло, старый аккумулятор, забыл выключить габариты и можно найти еще десяток причин, по кторым уже при -15 не запустишь мотор ICQ 215252438 strike@meta.ua Андрей 80674075224 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
YAN2 0 Опубликовано 15 июля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 июля, 2009 У меня ВВ провода не пробивают (я и не писал такого), это как вариант. Просто не понятно как ионизатор может 3,14здить по рукам, аж страшно. Зачем пугать людей. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кузьма 121 Опубликовано 15 июля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 июля, 2009 YAN2 Нужно внимательно читать: "Ионизатор также способен просушить залитые свечи, а еще 3,14здить нехило током по рукам". Это не означает что он в обязательном порядке это делает! И нихрена не должно быть зашито в ЭБУ, на всех эбу ионизатор работает! 067-944-1840 Viber, 063-960-3274 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти