СКРИП В НАГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ

[Serjk 0]

Чувствую, без вскрытия не обойтись...

[iva_n 0]

Когда холодная - работает то нормально...

На счёт гены - вариант возникновения скрипа, но то что глохнет всё равно не вяжется.

Глохнет как я понимаю на холостых (на малых оборотах), а на холодную и при прогреве двиг работает на повышенных оборотах.

[Serjk 0]

Верно, глохнет на холостых на хорошо прогретом двигателе. Обороты явно завышены. Ну, то есть утопить подсос полностью, как раньше, не получается.

Изменено 16 июля, 2009 пользователем Serjk

[Хой 0]

Меряй компресию в любом случае, - возможны варианты - коляца полетели в каком-то целиндре. Второе, возможно клапан прогорел.

Какой дым идёт с трубы когда заводиш? Масло в двигателе бензом не пахне?

[Serjk 0]

Кольца и клапан это вариант - недавно отказал карлсон и движок перегрелся. А что так могут кольца затирать что движок останавливается ? Выхлоп нормальный.

Изменено 16 июля, 2009 пользователем Serjk

[Хой 0]

как глохнет быстро или постепенно здыхает? нету ощущения что троит?

[Serjk 0]

Скорее постепенно сдыхает. Появляется лёгкое поскрипывание, потом всё громче. Чем меньше обороты холостого хода тем быстрее глохнет.

[Хой 0]

сложно сказать без визуального осмотра...

приблизно от какой части двигателя издаётся скрип?

если ремешок по меткам, - проверь тепловой зазор клапанов. и компрессию)

Машына карбик или инжектор? катализатора нету часом?

[Serjk 0]

Машина карб. Звук в районе генератора, но это не он. Компрессию буду мерять, метку на шкиве распредвала вижу, до метки на коленвале добраться не могу - мешает выступ над правым колесом.

[Хой 0]

метка шкива распредвала и махавика смотри.