Дотяжка Головки

[niiio 0]

Может кто знает. Машина после капиталки пробежала 4т.км, и не следов малса. Потом в районе первого цилиндра начал потеть блок (сальник ГРМ не течет) сначала спереди , а теперь уже и сзади блока. Уже вместо запотеваний образуются капли. И вот думаю подтягивать головку(но поможет ли это?) или менять прокладку головки и блока.

[mimik 0]

Как понять потеть блок?..

Если ты думаешь что у тебя прокладка течёт?Так когда она течёт блок не потеет,а в первую очередь натекло бы в картер.

Что то непонятное ты затеял...Головка тянется один раз при сборке! Я так думаю..)))

[niiio 0]

в старой мурзилке по 2108 в пункте "разбока сборка силового агрегата" есть такие слова "... что бы при техническом обслуживаниеи не пришлось дотягивать головку", потому и спрашиваю.

[User-king 0]

Такая же фигня, не много, но месяц - два есть потение масла, но впринципе и двиг чёт в последнее время насилую)

[iva_n 0]

Может кто знает. Машина после капиталки пробежала 4т.км, и не следов малса. Потом в районе первого цилиндра начал потеть блок (сальник ГРМ не течет) сначала спереди , а теперь уже и сзади блока. Уже вместо запотеваний образуются капли. И вот думаю подтягивать головку(но поможет ли это?) или менять прокладку головки и блока.

Скорей всего прокладка под крышкой клапанов, еслиб текла прокладка под головкой, то её уже давнобы пробило и гнало воздух в систему охлаждения. Кроме того, масленный канал по которому под давлением подается масло в головку находится между 3 и 4 цилиндром со стороны коллекторов и еслибы давило масло то в первую очередь от туда.

[Viper 21]

Посмотри прогладку клапанной крышки и датчик давления масла. Зачастую начинает гнать масло через контакт, оно стекает по головке сзади и по зазору между головкой и блоком вытекает туда, где ты его заметил

[Интервент 3]

для начала можно попробовать подтянуть голову, хуже не будет.

[niiio 0]

Головка блока сухая, под датчиком масла сухо. Там вроди бы как раз есть канал масляный для слива масла прямо возле болта крепления головки к блоку раз в районе первого цилиндра, из него наверное выпирает

[yuscha1969 0]

Подтяни головку только динамометрическим ключом и прочитай в книге какое усилие.Под крышкой клапанов прочистить металлический фильтр .