IGI Опубликовано 31 июля, 2009 Жалоба Опубликовано 31 июля, 2009 уважаемые одноклубники нужен совет по расточке блока 083 под МАХ ремонтный размер, лопнуло колечко и выгребло царапинку 1.5-2.0 мм! блок уже был точен под 82.4, есть ли смысл точить или какую поршневую ставить? за рание всем спасибо! мой друг ПИОНЕР и кто там еще ....
Flex Опубликовано 31 июля, 2009 Жалоба Опубликовано 31 июля, 2009 уважаемые одноклубники нужен совет по расточке блока 083 под МАХ ремонтный размер, лопнуло колечко и выгребло царапинку 1.5-2.0 мм! блок уже был точен под 82.4, есть ли смысл точить или какую поршневую ставить? за рание всем спасибо!Дешевле купить б\у блок под 1-й ремонт. Мечты сегодня-это реальность завтра.
Viper Опубликовано 31 июля, 2009 Жалоба Опубликовано 31 июля, 2009 Это глубина царапины 1,5-2мм??? Если ты не ошибся, то блок однозначно на помойку. Если все же глубина царапины не больше 20-30 соток, то точи себе спокойно под 82,8
IGI Опубликовано 31 июля, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 31 июля, 2009 нет-нет все ренально плохо, БЫЛИ мисли точнуть под 84 поршня! точется сам блок или нет? мой друг ПИОНЕР и кто там еще ....
Freak Опубликовано 31 июля, 2009 Жалоба Опубликовано 31 июля, 2009 нет-нет все ренально плохо, БЫЛИ мисли точнуть под 84 поршня! точется сам блок или нет?Точится, но в 84 лучше точить через гильзовку. Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
IGI Опубликовано 31 июля, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 31 июля, 2009 цена вопроса!! я думаю проще б\у блок купить мой друг ПИОНЕР и кто там еще ....
Freak Опубликовано 31 июля, 2009 Жалоба Опубликовано 31 июля, 2009 цена вопроса!! я думаю проще б\у блок купитьесли с документами - то не проще... Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
IGI Опубликовано 31 июля, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 31 июля, 2009 так оно и есть мой друг ПИОНЕР и кто там еще ....
Flex Опубликовано 31 июля, 2009 Жалоба Опубликовано 31 июля, 2009 так оно и естьЩас валом есть б\у блоков б\н- покупай и ставь. Тем более,что в техпаспорте щас нет № двигателя. Мечты сегодня-это реальность завтра.
fireman Опубликовано 31 июля, 2009 Жалоба Опубликовано 31 июля, 2009 Щас валом есть б\у блоков б\н- покупай и ставь. Тем более,что в техпаспорте щас нет № двигателя.Номер двига желательно чтобы был. Кататься-то можно с б/н, но при продаже ( если с переоформлением ) возникнут проблемы.Неделю назад знакомый продавал таврию, на которой поменял двиг ( б/н ). Пригрозили штраф стоянкой ( спас знакомый в МРЭО и сказал что номер обязательно должен быть ). Сейчас ставит родной двиг.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти