адаптация солекса под спиртовое топливо

[pilipey]

судя по буржуйским ресурсам, до 12-13 можно доводить без особых проблем.

плюс на спирту проблема перегрева гораздо менее актуальна

на спидвейных мотоцыклах с ж 14!!!!!(в старом за рулем была характеристика мотоцикла для спидвея по льду,на гаревых такие же моторы)они тоже на метаноле. и спирт при испарении поглощает тепло(отсюда и "внутреннее"охлаждение)

[21043]

разнообразные стритрейсеры до 17 поднимают - для чистого обезвоженного спирта без примеси бензина.

практически дизельная.

кстати для любителей подавать воду в двигатель - вода со приртом прекрасно смешивается, инжекторный или карбюраторный двигатель нормально работает на 90% спирте (10% воды), в принципе без особых проблем можно добавить еще 10-15 %, но нужно учесть, что датчик-поплавок в бензобаке начнет врать (электропроводность топлива будет высокой) и нужно заменить все детали топливной системы на стойкие к коррозии.

Изменено 6 августа, 2009 пользователем 21043

[Freak]

есть мнение, что при смешивании с бензином этиловый спирт отделяется от воды и вода оседает на дно бензобака.

[21043]

цитата:

"По поводу смешивания. Вот решил поставить наочный (он же научный ) эксперемент. Сразу скажу кавитационой установки или ультрозвуковой стиралки, а также атомной бомбы дома нет (Откуда эта чушь ). Видим что спирт с бензином смешиваются хорошо и не раслаивются. В итоге получили Е85 (это приблизительно, может у меня Е80 или Е90 вышло). Подождем дня три, банка с неплотно закрытой крышкой постоит на балконе, а после окончания експеремента отправится в бак..."

в итоге смесь не разделилась.

взято отсюда:

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t...mp;&start=0

PS Смесь бензина и спирта разделяется при наличии большого количетва воды, плюс при низкой температуре.

т.е. например если бахнуть 30% воды в смесь, то при +30 не расслоится, а при -20 - расслоится. цифры с потолка, для наглядности.

[21043]

сегодня перевели ВАЗ 2109 на спирт.

перевод получился скучный - обошлись заменой топливных жиклеров первой и второй камер на 120 и 115 соответственно, это максимальные штатные, которые были найдены, плюс регулировка холостого хода.

по ощущениям при тестовых заездах - почти нормально, но бедновато, надо бы чуть добавить, но лень рассверливать жиклеры, займусь в следующие выходные.

детонации нет совсем.

выхлоп на прогретом двигателе ничем не пахнет, после заездов карб стал заметно чище - в смысле диффузоры и все окружающее пространство.

бюджет переделки - 8 грн (восемь гривень, т.е. $1).

затраченное время на переделку - около 5 минут, весь остальной день потрачен на тестовые поездки по городу и трассе, поездки по знакомым, совместное нюхание выхлопа и горловины бензобака в подтверждение того, что это не шутка и сегодня не первое апреля, а также распитие пивка вечером.

через 10 литров топлива заменим топливный фильтр - спирт должен вымыть всю грязь и прочие отложения из топливной системы (бензобак и топливопроводы), и все это осядет в старом фильтре (классический, прозрачный).

УОЗ и степень сжатия пока не трогали, проблемой холодного пуска не занимались - ибо жарко и двигатель запускается нормально.

Изменено 9 августа, 2009 пользователем 21043

[K@IIy$T@]

а каое топливо льете ( ка оно правельно называется) где брали, ибо где его найти в Одессе непредставляю, ну какова цена литра сего чуда.

[21043]

ищите на спиртзаводах "головную фракцию этилового спирта", крепость порядка 90-92 %.

в Киеве цена около 3 грн/литр.

[Subaroved]

скажу больше - в продаваемом бензине скорее всего эти 10% уже есть - спирт у них называется ВКД, его добавляют к низкооктановому бензину для повышения ОЧ. это лучше, чем железосодержащие присадки, убивающие выпускные клапана и свечи (т.н. "рыжуха").

Не только. В промышленных условиях в бензин добавляют : метилтретбутиловый эфир (МТБЭ, модифицированый спирт), ароматические углеводороды ( из-за них нагар черный, вызывают онкологические заболевания, в развитых странах количество в топливе строго регламентируеться), марганецсодержащие ( красный нагар, тоже ничего хорошего), ну и не секрет что, некоторые заправки и тетрэтилсвинцом до сих пор балуються, а это вообще канцероген, убивающий все живое, в том числе и человека. А все октан корректоры основаны на ароматических углеводородах. А, и шо такое ВКД?

А Вы с каким спиртом эксперементируете? надеюсь не с метиловым.

П.С про степень 17:1 не поверю.

Изменено 30 августа, 2009 пользователем Subaroved

[Pahan-TAZLO]

а как ощушения после того как перещел на спирт??? мошьность тяга не ухудшились???

кста по сылке читал что ты пишешь что в одессе есть ваши кореша.... дай сылку где их можно найти пообщаться или позвонить...если че то в личку.

Изменено 31 августа, 2009 пользователем Pahan-TAZLO

[21043]

тяга не упала, нормально ездит.

по поводу топлива звякни в киев для начала

http://ey95.com/forum/viewtopic.php?t=1456