Выбор всесезонных Шин

[iva_n 0]

Все правильно. Только вот по ценам.... 2комплекта БИ-555 стоят около2-х-2.5 т.грн. Комплект хорошего лета(один)те же 2-2.5 Плюс столько же зима.Я имею в виду ХОРОШИЕ покрышки, а не всякую хрень.

TOYO 350 - 360 грн

Pirelli Winter Carving - 365 грн.

Росава всесезонка (старые модели) - от 250 грн. и выше (попустились немного, а весной просили от 300 грн. когда я TOYO покупал по 360 грн)

Итого:

2 комплекта импорта - 2940 грн.

2 комплекта Росавы - от 2000 грн.

Но импорт проходит дольше и в силу меньшего сопротивления качению, будет экономия на бензине.

А насчет реплик типа "колеса-прощай машина" могу сказать только одно. Безруким, безногим, а главное безголовым- никакие колеса не помогут. Я "карьеру" начинал, тогда кроме Росавы вообще ничего не было. Иездили ж ведь

Ездить, то можно (я тоже когдато так ездил), но риск попасть в неприятности намного больше.

[Freak 2]

Но импорт проходит дольше и в силу меньшего сопротивления качению, будет экономия на бензине.

стопиццот пудов!!!

Экономия 2-2,5% топлива на среднем пробеге для комплекта из 4-х шин (ну понятно с перестановками зад-перед) 40000 км составит около 80 литров...цена бенза 7,5 за литр (а то и выше)

Итого при пробеге 40 тык на комплекте нормальных шин экономится в среднем 80*7,5=600 грн. т.е 150 грн на колесе.

Итого: БЦ-20+150 грн=Michelin Energy або Toyo 330(350) або Nokian Hakka i3 ну в таком духе...

Т.е за те же в итоге деньги получаем безопасность, комфорт, управляемость и т.д

Да, не стоит забывать о ресурсе подвески. На качественных шинах подвеска живет дольше.

[karlson 8]

Я чето не пойму. Я спорил с кем-то? Товарисчи! Самому хочется 2 комплекта на хороших дисках. На лето вообще 15-е хочу... НО! Нэма у меня бабок таких! Мало зарабатываю,(потому на зубиле и ездю) Зад-перед не переставляю вообще. И покупаю на 30-40тыс. 2шт. этой самой БИ555. А что делать? (метро и трамвай не предлагать, т.к. у нас в Полтаве они не водятся, да и на речку, по грибы, на рыбалку и т.п. они не ездють) Ну а насчет бенза, так я водителем работаю)))).

Изменено 28 августа, 2009 пользователем karlson

[drink 0]

Я чето не пойму. Я спорил с кем-то?....

спорил со мной, например, хотя отвечал я не тебе.

если работаешь водителем и не имеешь денег на два комплекта резины, это ведь не значит что все должны на белшине ездить.

автору темы просто высказали свои мнения, а ездить можно на чем угодно круглый год и не менять ваще пока до дыр не сотреца.

а счас еще отпишутся владелцы запорожцев скажут, а че вы ваще зубилы напокупали - мы вот круглый год ездим на запорожцах и нормально.

[karlson 8]

спорил со мной, например, хотя отвечал я не тебе.

если работаешь водителем и не имеешь денег на два комплекта резины, это ведь не значит что все должны на белшине ездить.

автору темы просто высказали свои мнения, а ездить можно на чем угодно круглый год и не менять ваще пока до дыр не сотреца.

а счас еще отпишутся владелцы запорожцев скажут, а че вы ваще зубилы напокупали - мы вот круглый год ездим на запорожцах и нормально.

Пршу прощения, если кого обидел высказывая свою точку зрения......

[lexa 2]

Мало зарабатываю,(потому на зубиле и ездю)

Как раз считать деньги наперед и надо, когда мало зарабатываешь. Переставь перед-зад, докатайся до зимы, купи 4 не самых дорогих ЗИМНИХ покрышки, а как зима закончится - найди возможность купить летние. А БИ на запаски пойдет. Если у тебя 30-40 годовой пробег - забудешь о проблеме покупки резины года на 2, а то и на 3, это какие дороги и какой стиль вождения. ИМХО - компромисс всесезонной резины заключается в том, что она зимой почти такая же как летняя, а летом почти такая же как зимняя. Проверено на себе. Вытяжка, рихтовка, покраска стоят намного больше, чем резина.

Изменено 1 сентября, 2009 пользователем lexa

[karlson 8]

Как раз считать деньги наперед и надо, когда мало зарабатываешь. Переставь перед-зад, докатайся до зимы, купи 4 не самых дорогих ЗИМНИХ покрышки, а как зима закончится - найди возможность купить летние. А БИ на запаски пойдет. Если у тебя 30-40 годовой пробег - забудешь о проблеме покупки резины года на 2, а то и на 3, это какие дороги и какой стиль вождения. ИМХО - компромисс всесезонной резины заключается в том, что она зимой почти такая же как летняя, а летом почти такая же как зимняя. Проверено на себе. Вытяжка, рихтовка, покраска стоят намного больше, чем резина.

Да согласен я. Но у нас недорогая "зима" от 350-370 грн. начинается. А денежек таких нету. Разве пару куплю... А оно еще и запчастей просит.... Блин, одно расстройство...

[Gans 12]

Посоветуйте хорошую зимнюю резину для трассы!!!

[karlson 8]

TOYO 350 - 360 грн

Pirelli Winter Carving - 365 грн.

Росава всесезонка (старые модели) - от 250 грн. и выше (попустились немного, а весной просили от 300 грн. когда я TOYO покупал по 360 грн)

Итого:

2 комплекта импорта - 2940 грн.

2 комплекта Росавы - от 2000 грн.

Но импорт проходит дольше и в силу меньшего сопротивления качению, будет экономия на бензине.

Ездить, то можно (я тоже когдато так ездил), но риск попасть в неприятности намного больше.

Только с авторынка. Самая дешевая зима(матадор) 395грн. То что немного лучше от450грн. То, на чем можно ездить, от 550грн. Вот такие цены, мля.....

[iva_n 0]

Только с авторынка. Самая дешевая зима(матадор) 395грн. То что немного лучше от450грн. То, на чем можно ездить, от 550грн. Вот такие цены, мля.....

Забудь про авторынок, он уже давно не самое дешевое место

вот здесь вот сейчас висит Pirelli Winter Carving по 385 грн

а вот здесь по 379 грн.

А здесь NOKIAN W по 337 грн.

-------------------

ПС в этом году цены на российские и украинские шины вообще не в адеквате, за те деньги которые за них просят, можно подобрать приличное инно.

Изменено 15 сентября, 2009 пользователем iva_n