помогите с проблемой на ВАЗ 2109

[wokker 0]

Значит такая проблема:

- приехал клиент, говорит при езде выключаешь передачу при >1500 об/мин обороты падают до 760 и потом движок глохнет + еще при нормальных свечах, проводах, модуле, давлении топлива на ХХ как будто подтраивает;

- проверил все параметры датчиков все в норме (дроссель, МРВ, ДПКВ(обороты норма), лямбда, датчик скорости, давление 2,0 при резком открытии дросселя 2,5 и падают до двух, свечи гууд, провода тоже, ну вроде все что надо...)

- пробовал отключать и лямбду и ДПДЗ и ДМРВ и менял блок, РХХ, ДМРВ разницы нет. и сбрасывал блок управления. пох...

- есть впринципе одна зацепка, но она вроде туда не относится - дырявый шланг от ресивера к вакууму (но тут с давлением в рампе все гууд)

Подскажите пожалуйста что еще может быть, а то мозги кипят и даже фантазии уже не хватает.

[Czar 0]

были точно такие же траблы накануне того как слетел вакуум... только мне пришлось его полностью в сборе менять...

[ManowaR 0]

А у меня другая проблема - летом, когда в баке меньше половины и хорошо нагреется машинка - глохнет при нажатии на газ независимо от оборотов Долить бенза - проблема исчезает... зимой в 0 выезжал бак и проблем не было.

ЗЫ: ыжэктар... 1.5 8в.

[Argunator 0]

Значит такая проблема:

- приехал клиент, говорит при езде выключаешь передачу при >1500 об/мин обороты падают до 760 и потом движок глохнет + еще при нормальных свечах, проводах, модуле, давлении топлива на ХХ как будто подтраивает;

- проверил все параметры датчиков все в норме (дроссель, МРВ, ДПКВ(обороты норма), лямбда, датчик скорости, давление 2,0 при резком открытии дросселя 2,5 и падают до двух, свечи гууд, провода тоже, ну вроде все что надо...)

- пробовал отключать и лямбду и ДПДЗ и ДМРВ и менял блок, РХХ, ДМРВ разницы нет. и сбрасывал блок управления. пох...

- есть впринципе одна зацепка, но она вроде туда не относится - дырявый шланг от ресивера к вакууму (но тут с давлением в рампе все гууд)

Подскажите пожалуйста что еще может быть, а то мозги кипят и даже фантазии уже не хватает.

Аналогичная ситуация была в прошлом году- снял и прочистил средством для чистки карбюраторов дроссельную заслонку. Стало лучше гораздо.