Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Здраствуйте. Я конечно извеняюсь, может это звучит как флуд, но все таки рескну попробывать.

например есть две одинаковые машины с одинаковым радиусом калеса и т д. Единственное отличие-это то, что у одной машины стоит протектор новый, а у 2-й стоит протектор 1 мм(или вообще нету.).

Теперь вопрос. Если при солнечной погоде, они вместе разгоняются до 60 км, а потом резко тормозят, то у кого тормозной путь будет больше? (Я просто вспомнил физику и получается что тормозной путь будет одинаков, при идеальных условиях :pardon: )

в идеальных условиях(чистый ,сухой асфальт) лысаки лучше ,во всех остальных лучше протектор. сравните формульные болиды по сухарю идут на "лысаках"(не считая несколько продольных канавок)и дождевые с конкретной нарезкой.
  • Ответов 22
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Опубликовано

в идеальных условиях(чистый ,сухой асфальт) лысаки лучше ,во всех остальных лучше протектор. сравните формульные болиды по сухарю идут на "лысаках"(не считая несколько продольных канавок)и дождевые с конкретной нарезкой.

угу,

а теперь сравни составы резины формульной и гражданской.

+ незабудь что формульные работают только в горячем состоянии

так что пример твой неудачен.

Любые автозапчасти ВАЗ, ШЕВРОЛЕ, Ланос, KIA, Хюндай, Черри по оптовым ценам для клуба.

095-495-01-23. Иван. (или в личку) Наш сайт с картинками и ценами: ZVIR-AVTO.COM.UA

073-483-47-87.

Автозапчасти ВАЗ по оптовым ценам для клуба

ГБО - Евро4. Продажа, консультация, установка. Для клуба льготная доставка!

Адаптер салонного фильтра на 2108-99, 2115. (Адаптер + уг.фильтр = 225+115 = 340грн, Ставим фильтр салона от 2110 на Самару. Всегда в наличии.)

СВЕТОДИОДНЫЙ модуль в ПЛАФОН салонного освещения 2108-99,15

Опубликовано (изменено)

угу,

а теперь сравни составы резины формульной и гражданской.

+ незабудь что формульные работают только в горячем состоянии

так что пример твой неудачен.

Чем больше площадь пятна контакта, и чем больше вертикальная нагрузка, тем большее сцепление с дорогой можно потенциально получить.так как протектор уменьшает пятно контакта ,следовательно уменьшает и сцепление с дорогой(в идеальных условиях)

В свое время федерация формулы(статья журнала "за рулем" борьба со скоростью) обьявила войну скорости уменьшив ширину колес(одна из мер),а со временем ввели и продольную нарезку,дабы снизить площадь контакта ,а следовательно и скорости прохождения поворотов и уменьшить травматизмю так что аналогия правильная и законы физики одинаковы для всех авто .а температура сказывается и на гражданских покрышках.

а смотрю что ты реально рулиш в составах"сухих" и "ливневых" формульных покрышек(я ведь не сравнивал формульные и гражданские)и если есть какие-то конкретные аргументы против сказанного- изложи.

Изменено пользователем pilipey

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти